[发明专利]海水回水系统、工作方法及船舶

说明书

本发明公开一种海水回水系统、工作方法及船舶，其中的海水回水系统包括海水箱、进水管、海水泵、冷却器、控制阀、排水管和回水管，进水管一端与海水箱连通，进水管的另一端与冷却器连通，海水泵将海水由海水箱泵送至冷却器内进行热交换，控制阀与冷却器、排水管及回水管连接，排水管连通至外界，回水管连通至海水箱，冷却器通过控制阀与排水管或回水管选择性连通。本海水回水系统可自动调节海水箱内的水温，有效消除浮冰。

技术领域

本发明涉及船舶制造技术领域，尤其涉及一种海水回水系统、工作方法及船舶。

背景技术

海水箱通常设置在船舶舷侧或船底板，通过在船底板或舷侧开孔设置格栅，将外界的海水引入船舶内部的管路，用于冷却、消防等重要用途。对于极地航行的船舶而言，海面上存在大量浮冰，如果这些浮冰通过海水箱进入船舶内部管路，会引起重大安全隐患。现有技术的解决办法是将经过冷却器换热后的温度较高的海水直接全部返回至海水箱，使浮冰在海水箱内先进行融化，然后在泵送至船体各处。现有技术用高温海水的热量与外界低温海水混合，达到融冰的目的，但这样的技术方案无法实现对海水箱内海水温度的准确控制，很可能发生融冰不充分的问题。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一种海水回水系统，可自动调节海水箱内的水温，有效消除浮冰。

本发明的第二个目的在于提供一种船舶，其适应极地低温及浮冰航行环境。

本发明的第三个目的在于提供一种海水回水系统的工作方法，可有效清除海水箱内的浮冰。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种海水回水系统，包括海水箱、进水管、海水泵、冷却器、控制阀、排水管和回水管，所述进水管一端与所述海水箱连通，所述进水管的另一端与所述冷却器连通，所述海水泵将海水由所述海水箱泵送至所述冷却器内进行热交换，所述控制阀与所述冷却器、所述排水管及所述回水管连接，所述排水管连通至外界，所述回水管连通至所述海水箱，所述冷却器通过所述控制阀与所述排水管或所述回水管选择性连通。

作为本发明的一种优选方案，所述控制阀为温控阀。

作为本发明的一种优选方案，所述控制阀监测所述进水管的水温。

作为本发明的一种优选方案，所述海水箱内部设置有隔板，所述隔板与船舷平行设置。

作为本发明的一种优选方案，所述回水管的出水口及所述进水管的进水口均位于所述隔板远离所述船舷的一侧。

作为本发明的一种优选方案，所述海水箱内部设置有融冰管，所述融冰管连接在所述回水管上。

作为本发明的一种优选方案，所述海水箱内部设置有融冰管，所述融冰管水平设置并位于所述海水箱的顶部。

另一方面，提供一种船舶，包括船体，所述船体内部设置有上述任一技术方案所述的海水回水系统。

此外，还提供一种海水回水系统的工作方法，当控制阀监测到进水管的水温高于设定温度，所述控制阀使冷却器与排水管连通，经所述冷却器加热后的海水由所述排水管排至船外，使所述进水管的水温降低至所述设定温度；当所述控制阀监测到所述进水管的水温低于所述设定温度，所述控制阀使所述冷却器与所述回水管连通，经所述冷却器加热后的海水由所述回水管排至所述海水箱内，使所述进水管的水温升高至所述设定温度。

作为本发明的一种优选方案，所述设定温度为15摄氏度。

本发明的有益效果：

本海水回水系统可自动调节海水箱内的水温，有效消除浮冰。

附图说明

图1为本发明实施例的海水回水系统布置图。

图1中：