[发明专利]一种缆索吊装系统的扣索锚固方法

说明书

本发明公开了一种缆索吊装系统的扣索锚固方法，属于桥梁工程施工技术领域。包括1)开挖地锚基坑，支立模板；2)在地锚基坑中设置预埋精轧螺纹，并对地锚基坑浇筑地锚混凝土，形成素混凝土地锚；3)将转向传力构件安装在素混凝土地锚上并穿入精轧螺纹，通过螺母拧紧；4)对扣索位于拱肋一端锚固钢绞线；对扣索位于地锚端，扣索的钢绞线穿入所述转向传力构件并锁死；根据拱肋标高要求及索力控制要求对扣索钢绞线张拉，直到达到目标标高和索力。

技术领域

本发明涉及桥梁施工技术领域，特别是一种缆索吊装系统的扣索锚固方法。

背景技术

拱桥拱肋一般采用缆索吊装系统安装，拱肋在悬臂安装施工时，由于拱脚处设计为铰支座，因此拱脚可转动，且拱肋自身强度有限，因此需要斜拉扣挂系统牵引拱肋，以平衡拱肋的自重和倾覆力矩。

扣挂体系由每一吊装节段的钢绞线扣索、扣塔、拱肋扣点结构、扣塔上转向索鞍、扣点交换梁结构、吊装节段侧向缆风索、扣索地锚和扣索张拉端结构共同组成。

扣索采用1860Mpa，Φ15.2mm高强度低松弛钢绞线，锚固端采用低回缩锚具,设置于吊装的拱肋节段端头附近的扣点结构。扣索绕过塔上的转向索鞍进入扣地锚，在地锚上张拉。拱肋就位时，使用千斤顶张拉调整索力，通过吊点起重索的放松和扣索千斤顶张拉收紧，实现拱肋安装由缆索起重绳垂直力到扣索钢铰线扣挂力的转换。

发明内容

本发明的发明目的是，针对上述问题，提供一种缆索吊装系统的扣索锚固方法，提供一种能够解决扣索锚固固定施工复杂、调整困难的难题。

为达到上述目的，本发明所采用的技术方案是：

一种缆索吊装系统的扣索锚固方法，包括

1)开挖地锚基坑，支立模板；

2)在地锚基坑中设置预埋精轧螺纹，并对地锚基坑浇筑地锚混凝土，形成素混凝土地锚；

3)将转向传力构件安装在素混凝土地锚上并穿入精轧螺纹，通过螺母拧紧；

4)对扣索位于拱肋一端锚固钢绞线；对扣索位于地锚端，扣索的钢绞线穿入所述转向传力构件并锁死；根据拱肋标高要求及索力控制要求对扣索钢绞线张拉，直到达到目标标高和索力；

所述转向传力构件包括第一转向拉板、第二转向拉板、第一加强板、第二加强板、开口限位销和加强贴板；所述第一加强板设置在第一转向拉板对应扣索一端，所述第一加强板包括两呈矩形且间隔对齐堆叠的第一端板、设置两第一端板之间的加强块，第一端板上设有多组用于扣索钢绞线一一对应穿设的通孔，所述加强块设置在该通孔两侧；所述第一转向拉板包括第一耳板和第二耳板，第一耳板和第二耳板分别设置固定在第一加强板的长边两侧，且两第一端板均与第一耳板和第二耳板固定；所述第一耳板和第二耳板远离第一端板的一端均设置与开口限位销同轴的同轴通孔；

所述第二加强板的形状大小较第一加强板大；所述第二加强板包括两呈矩形且间隔对齐堆叠的第二端板、设置两第二端板之间的加强筋，第二端板上设有多组用于预埋精轧螺纹穿设的通孔，所述加强筋设置在通孔两侧；所述第二转向拉板包括第三耳板和第四耳板，第三耳板和第四耳板分别设置固定在第二加强板的长边两侧，且两第二端板均与第三耳板和第四耳板固定；所述第三耳板和第四耳板远离第二端板的一端均设置与开口限位销同轴的通孔；

所述第一转向拉板和第二转向拉板通过开口限位销连接；

所述预埋精轧螺纹包括第一锚垫板、螺旋钢筋、钢筋网和预埋螺母，所述螺旋钢筋间隔均布多组，每组螺旋钢筋的一端由上至下依次套设多层钢筋网、第一锚垫板、预埋螺母，且预埋在地锚基坑中；所述螺旋钢筋的另一端伸出地锚混凝土外，且与第二加强板连接。