[发明专利]一种具有磨损报警功能的鼓式刹车

说明书

本发明公开了鼓式刹车技术领域的一种具有磨损报警功能的鼓式刹车，所述固定板的前侧壁上左右两侧对称设置有制动蹄，所述制动蹄的外壁上均固定连接有刹车片，两组所述制动蹄之间固定连接有制动泵，且两组所述制动蹄之间固定连接有复位弹簧，所述刹车片的外壁上均布有刹车摩擦凸块，所述刹车片的外壁上开设有第一凹槽，且所述第一凹槽内嵌套设置有铆钉，且所述铆钉贯穿第一凹槽后和制动蹄固定连接，所述第二凹槽内远离开口的一侧固定连接有距离传感器，所述固定板的前侧顶部固定设置有单片机，所述距离传感器电性输出连接基准模块，可以对刹车片的厚度进行检测，待检测到距离不大于预定值时，可以进行报警，便于及时进行更换。

技术领域

本发明涉及鼓式刹车技术领域，具体为一种具有磨损报警功能的鼓式刹车。

背景技术

鼓式刹车是利用摩擦片和制动鼓之间的摩擦，从而实现减速和停车，但是随着使用时间的推移，摩擦片的厚度会降低，到了一个极限就需要更换，但是现有的一些刹车，并没有设置报警功能，为此，我们提出一种具有磨损报警功能的鼓式刹车。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有磨损报警功能的鼓式刹车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有磨损报警功能的鼓式刹车，包括固定板，所述固定板的前侧壁上外侧设置有制动鼓，所述固定板的前侧壁上左右两侧对称设置有制动蹄，所述制动蹄的外壁上均固定连接有刹车片，两组所述制动蹄之间固定连接有制动泵，且两组所述制动蹄之间固定连接有复位弹簧，所述刹车片的外壁上均布有刹车摩擦凸块，所述刹车片的外壁上开设有第一凹槽，且所述第一凹槽内嵌套设置有铆钉，且所述铆钉贯穿第一凹槽后和制动蹄固定连接，所述第一凹槽内装配有警示块，所述刹车片的外壁左右两侧均开设有第二凹槽，所述第二凹槽内远离开口的一侧固定连接有距离传感器，所述固定板的前侧顶部固定设置有单片机，所述距离传感器电性输出连接基准模块，所述基准模块电性输出连接单片机，所述单片机电性输出连接无线传输模块。

优选的，所述刹车摩擦凸块沿着刹车片的表壁长度方向均匀设置，且所述刹车摩擦凸块为梯形凸块。

优选的，所述制动蹄的内腔开设有和铆钉相配合的预紧槽，且预紧槽沿着制动蹄的弧线方向均匀开设。

优选的，所述距离传感器通过电线和单片机电性连接，且两组所述制动蹄的内壁上均开设有和第二凹槽相连通的装配通孔。

优选的，所述第一凹槽的深度小于第二凹槽的深度，且所述距离传感器距离第二凹槽的开口处的距离大于警示块到第一凹槽开口处的距离。

优选的，所述第一凹槽的侧壁上开设有和警示块相配合的装配卡槽，且所述警示块固定嵌套在装配卡槽中。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，通过在刹车片的外壁上均匀固定设置有刹车摩擦凸块，能够增加制动鼓和刹车片之间的摩擦力，便于提高制动能力，同时随着刹车片的磨损，第一凹槽和第二凹槽的深度随之减小，警示块可以首先和制动鼓发生摩擦，会发出刺耳声音，以达到警示的作用，起到保护的作用，防止刹车片发生过度磨损的情况，同时距离传感器可以实时检测距离传感器到制动鼓之间的距离，从而可以对刹车片的厚度进行检测，待检测到距离不大于预定值时，可以进行报警，便于及时进行更换。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明工作原理图。

图中：1固定板、2制动鼓、3制动蹄、4刹车片、5制动泵、6复位弹簧、7刹车摩擦凸块、8第一凹槽、9铆钉、10警示块、11第二凹槽、12距离传感器、13单片机、14基准模块、15无线传输模块。

具体实施方式