[发明专利]一种适用于地铁车站的冷却塔塔群控制装置

说明书

一种适用于地铁车站的冷却塔塔群控制装置，涉及空调技术领域。本发明包括置于柜体上的智能控制单元、变频装置和电气控制系统。所述智能控制单元包括智能学习模块、智能采集模块和塔群控制执行模块。所述变频装置用于接收智能控制系统下发的指令，并执行冷却塔频率控制。电气控制系统用于搭建电气控制过程，完成设备的启停及控制功能。同现有技术相比，本发明通过冷却塔塔群控制，在降低冷却塔电耗的基础上，获得更低的冷却水出水温度，进而提升冷水机组能效值，最终降低空调系统运行能耗。

技术领域

本发明涉及空调技术领域，特别是应用于地铁车站通风空调系统中的冷却塔节能控制。

背景技术

地铁空调系统中，冷却塔能耗占比低，但是其运行状态对冷机能耗的影响至关重要。冷却塔控制效果的好坏直接影响冷却水的回水温度，进而影响冷机能效值。冷却水回水温度过高，不仅会使冷机能耗升高，还会导致压缩机高压报警，影响冷机正常运行。

现有技术中，地铁环境的冷却塔控制通常采用一机对一塔的变频控制方式。即开启一号冷机对应开启一号冷却塔，冷却塔频率根据回水温度进行反馈控制。此种控制方式不仅导致冷塔的运行能耗过高，而且由于难以匹配冷塔运行效率，冷却水的冷却效果也不佳。当高温、高湿天气或冷却塔效率较低时，单台冷塔更不能满足散热需求。

发明内容

为了克服上述现有技术中存在的不足，本发明的目的是提供一种适用于地铁车站的冷却塔塔群控制装置。它通过冷却塔塔群控制，在降低冷却塔电耗的基础上，获得更低的冷却水出水温度，进而提升冷水机组能效值，最终降低空调系统运行能耗。

为了达到上述发明目的，本发明的技术方案以如下方式实现：

一种适用于地铁车站的冷却塔塔群控制装置，它包括置于柜体上的智能控制单元、变频装置和电气控制系统。所述智能控制单元包括智能学习模块、智能采集模块和塔群控制执行模块。所述变频装置用于接收智能控制系统下发的指令，并执行冷却塔频率控制。电气控制系统用于搭建电气控制过程，完成设备的启停及控制功能。

在上述适用于地铁车站的冷却塔塔群控制装置中，所述柜体内箱面板上置有三相断路器、电流互感器、变频器、两个小型断路器、中间继电器、直流开关电源和智能控制单元。柜门上置有手动/自动选择转换开关、频率手动调节旋钮、变频器操作面板、启动/停止按钮、控制电源运行信号及故障指示灯、智能电量计量表。柜体的顶部设有两个排风扇以及延伸出柜门的通风防雨罩，柜门下部设有通风百叶窗。

本发明由于采用了上述结构，同现有技术相比具有如下优点：

1）提升系统稳定性。由于本发明装置的应用，提升了冷却塔冷却效果，降低了冷却水回水温度，进而确保了冷机在正常工况下工作。

2）提升冷机运行能效。由于冷却效果的提升，使得冷机工作在舒适的工作点，提升效率的同时降低了设备故障率并延长了设备的维修保养的时间。

3）降低冷却塔运行能耗。相对于单台冷塔高频运行，塔群控制方式的应用使得多塔低频运行，而通过频率与功率三次方关系可知，多塔低频运行能耗将会大大降低。

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步说明。

附图说明

图1为实施例中本发明柜体内箱面板上的布局示意图；

图2为实施例中本发明柜门上的布局示意图；

图3为实施例中智能控制单元的实施流程图。

具体实施方式