[发明专利]车辆框架在审
申请号: | 201910466650.8 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN111284562A | 公开(公告)日: | 2020-06-16 |
发明(设计)人: | 郑丞玟 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 框架 | ||
1.一种车辆框架,包括:
副车架,其设置在车身上;
电池框架,其设置在车身上并且面向副车架;以及
引导支撑件,其设置在副车架与电池框架之间,引导支撑件引导副车架在电池框架的向下方向上的移动,以避免当副车架由于车辆碰撞而朝向电池框架移动时与电池框架碰撞。
2.根据权利要求1所述的车辆框架,其中,所述引导支撑件固定到所述车身并且布置在所述副车架与所述电池框架之间,
所述引导支撑件具有面向副车架的第一端部,所述第一端部以大于0度的角度朝向电池框架向下倾斜。
3.根据权利要求2所述的车辆框架,其中,所述引导支撑件的刚度大于所述副车架的刚度。
4.根据权利要求2所述的车辆框架,其中,所述副车架具有面向所述引导支撑件的第一端部的第二端部,所述第二端部向下倾斜以对应于所述第一端部。
5.根据权利要求2所述的车辆框架,其中,所述副车架包括一对侧构件,前构件和后构件,
所述一对侧构件将所述前构件与所述后构件连接,并且所述一对侧构件的每一个具有凹入其上部的弯曲部分。
6.根据权利要求2所述的车辆框架,其中,所述电池框架在所述电池框架的第三端部上具有引导支架,所述引导支架面向所述副车架并从所述第三端部突出,
所述引导支架具有朝向电池框架以大于0度的角度向下倾斜的表面。
7.根据权利要求1所述的车辆框架,其中,所述引导支撑件具有杆形状,所述引导支撑件的第一端能够旋转地连接到所述副车架,所述引导支撑件的第二端能够旋转地连接到所述电池框架。
8.根据权利要求7所述的车辆框架,其中,所述引导支撑件的第二端所在的位置高于其第一端的位置,
当副车架朝向电池框架移动时,引导支撑件的第一端向下旋转,使得副车架沿电池框架的向下方向旋转。
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