[发明专利]一种整体式格构柱加工工艺有效
申请号: | 201910466737.5 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110076535B | 公开(公告)日: | 2020-06-09 |
发明(设计)人: | 张儆伦 | 申请(专利权)人: | 成都辟思航空科技有限公司 |
主分类号: | B23P15/00 | 分类号: | B23P15/00 |
代理公司: | 成都坤伦厚朴专利代理事务所(普通合伙) 51247 | 代理人: | 刘坤 |
地址: | 610094 四川省成都市*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 式格构柱 加工 工艺 | ||
本发明涉及建筑技术领域,具体涉及一种整体式格构柱加工工艺。具体技术方案为:一种整体式格构柱加工工艺,先根据实际需求加工型材;然后在型材上切割开孔,割除型材四个柱与斜杆之间多余的连接部分,使斜杆与型材的四个柱之间通过连接筋连接;然后将切割开孔完成后的型材放入外模具装置中,在型材内部放入内模具装置,然后使内模具装置的截面逐渐撑大,将型材从其内部逐渐撑大;最后将内模具装置收缩后并从型材内取出,最后从外模具装置中取出型材,即得整体式格构柱。本发明加工出来的格构柱无需焊接,整体性好,结构力学性能好,极大的节省了劳动力。
技术领域
本发明涉及建筑技术领域,具体涉及一种整体式格构柱加工工艺。
背景技术
格构柱在金属构筑物中应用广泛,其截面一般为型钢或钢板设计成双轴对称或单轴对称的截面。现有格构柱制造加工方法为焊接制造,即将横杆或斜腹杆使用电焊的方式固定在立柱上,形成受力体系。
但是这种加工方法存在:1.制造较复杂,工人焊接及打磨工作量大。2.完工后格构柱整体变形较大,外观不容易保证。3.连接节点受工人操作水平影响,存在焊接缺陷。4.由于格构柱是由多根杆件拼焊组成,格构柱整体性较差,结构力学性能较差等问题;而且,焊接会在节点处形成热影响区,严重影响结构的疲劳强度、抗脆断能力、抵抗应力腐蚀的能力和抵抗高温蠕变开裂的能力。因此,为了避免上述问题,急需提供一种全新的格构柱加工工艺,使加工出来的格构柱不会存在上述问题。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供了一种整体式格构柱加工工艺,使加工出来的格构柱无需焊接,整体性好,结构力学性能好,极大的节省了劳动力。
为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:
本发明提供了一种整体式格构柱加工工艺,包括以下步骤:
(1)型材铸造:确定格构柱截面及斜杆大小后,加工为方管状型材,柱位于四角处;
(2)切割开孔:根据斜杆在型材柱面上需要形成的形状,割除型材四个柱与斜杆之间多余的连接部分,使斜杆与型材的四个柱之间通过连接筋连接;
(3)拉伸成型:将步骤(2)加工后的型材放入外模具装置中,在型材内部放入内模具装置,然后使内模具装置将型材从其内部逐渐撑大;
(4)拆模定型:将内模具装置从型材内取出,最后从外模具装置中取出型材,即得整体式格构柱。
优选的,步骤(2)中,所述连接筋为割除型材四个柱与斜杆之间多余连接部分后,所剩余的部分。
优选的,步骤(3)中,所述外模具装置、内模具装置和型材截面的形状相同,所述内模具装置的一端端部的截面逐渐变小,从型材的一端顶入,将型材的截面逐渐撑大。
优选的,所述外模具装置包括对称固定在底台上的支撑板和固定在两个支撑板之间的外模具,所述外模具的底部固定有若干个加强杆,所述加强杆的另一端固定在所述底台上,所述底台的侧面上、沿所述底台长度方向设有若干个通孔。
优选的,所述内模具装置包括内部中空的内模具、设置在内模具内部的第一动力组件和与第一动力组件可拆卸连接的第二动力组件,所述第一动力组件和第二动力组件分别通过若干个第一气缸和第二气缸支撑在所述内模具内部的四个棱角上,所述内模具、第一动力组件和第二动力组件的轴线相重合。
优选的,所述第一动力组件包括内部中空的第一圆柱筒,所述第一气缸有四列,设置在所述第一圆柱筒的轴向上、沿所述第一圆柱筒长度方向上,每个所述第一气缸的输出端上固定有三棱柱,每个所述三棱柱与所述内模具内部的棱角相重合;
所述第二动力组件包括内部中空的第二圆柱筒,所述第二气缸同样有四列,设置在所述第二圆柱筒的轴向上、沿所述第二圆柱筒长度方向上,每个所述第二气缸的输出端上同样固定有三棱柱,每个所述三棱柱与所述内模具内部的棱角相重合。
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