[发明专利]具有良好长期耐久性的用于汽车车灯的吸湿袋

说明书

本发明涉及一种用于汽车车灯的吸湿袋，其中封装有包含第一无机物、第二无机物、碱金属磷酸盐和高分子蜡的吸湿剂。此外，本发明涉及一种复合吸湿结构体，其中内置有包含胶囊型吸湿剂的第一吸湿袋和包含粉末型吸湿剂的第二吸湿袋。

技术领域

本发明涉及一种具有良好的长期耐久性的用于汽车车灯的吸湿袋。

背景技术

随着汽车产业的发展，在汽车保管及行驶时前照灯、尾灯和雾灯等的结露问题一直存在，而由此导致的产业损失也在增加。

在如雨天之类的湿度较高的环境中，汽车车灯的部件内外部的温度差会很大。此时，如果车灯透镜温度较低，则车灯内部的水分会冷凝从而在透镜内部表面凝结微小的水滴，进而蒙上雾气。由此将导致光散射现象，且该现象在汽车安全驾驶中成为大问题。

因此，需要应对各种外部环境，通过吸收车灯内水分来防止汽车车灯上产生结露。

为了解决现有技术中的以上问题，普遍采用使用防雾涂覆剂或者将基于膨润土的吸湿剂安装于车灯灯罩内的方法。但是，问题在于防雾涂覆剂会因户外的紫外线、温度和湿度等而发生白化或流挂现象之类的劣化。这将导致必须更换汽车车灯模块的烦扰。此外，基于膨润土的吸湿剂在吸湿一定水分后，如果打开车灯，则将在高温低湿的环境下再次释放水分，进而在车灯透镜的内部表面产生结露现象。这些问题导致汽车车灯的功能性质量降低，并且最终产生必须更换车灯模块的费用。

此外，汽车不仅在批量生产后到出库需要一定期间，还在交付给消费者以后至少到保质期为止发生车灯因为由结露现象引起的问题而更换的情况，这种问题是因为不能长期确保安装在车灯内的吸湿剂的性能而导致。

此外，对于安装在汽车车灯内的吸湿剂，虽然初期吸湿性能较高，但是随着时间的推移吸湿性能呈大幅降低的倾向，并且具有在吸湿达到饱和时湿度控制性能随着吸湿而降低的问题。尤其，在吸湿剂的吸湿性能发挥的初期，因为在将水分一次性吸收的情况下可能缩短性能期间，所以需要通过控制吸湿性能以使得能够持续地发挥长期吸湿性能。

因此，需要具有新功能的吸湿剂，即：在汽车车灯内，可以应对各种外部环境有效地吸湿水分，并且可以通过将水分的释放最小化以根据湿度控制防止结露。

进一步，吸湿剂具有吸湿后体积膨胀或硬化的特性，由此可能损坏如防尘罩等具有受限空间的防尘罩或使其变形，并且在装有吸湿剂的产品的包装材料破损的情况下，也存在使内容物向外部泄漏的可能性。

为了改善这些问题，需要新功能的吸湿剂，即，在吸湿性能显著优异的同时，明显减少吸湿后膨胀的现象，从而可以解决由于吸湿而产生的问题。此外，对于具有如下的持续吸湿性能的吸湿剂的技术开发迫在眉睫，其可以通过在不产生结露的限度内有限制地控制汽车车灯内吸湿的吸湿量，从而长期确保吸湿剂的湿度控制功能。

现有技术文献

专利文献

(专利文献1)大韩民国公开专利第10-2015-0058825号(2015.05.29)。

发明内容

解决的技术问题

本发明是为解决上述问题而提出的，其目的在于提供一种吸湿袋以及一种包含该吸湿袋的复合吸湿结构体，所述吸湿袋具有较高的吸湿性和耐释放性，并且封装有在使用时能够良好地调节内部环境的湿度的吸湿剂。

本发明的目的在于提供一种吸湿袋以及一种包含该吸湿袋的复合吸湿结构体，所述吸湿袋封装有可以大幅提高吸湿性的持续性的吸湿剂。

本发明的目的在于提供一种吸湿袋以及一种包含该吸湿袋的复合吸湿结构体，所述吸湿袋封装有可以显著降低根据吸湿的吸湿后膨胀率的吸湿剂。

本发明的目的在于提供一种缓释性复合吸湿结构体，所述复合吸湿结构体使得可以有效控制吸湿速度，并且可以在不产生结露的限度内有效控制湿度。