[发明专利]一种LED前照灯组件及包含其的车辆在审

专利信息
申请号: 201910468853.0 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110118331A 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 林资凯;王海霞 申请(专利权)人: 苏州卡利肯新光讯科技有限公司
主分类号: F21S41/141 分类号: F21S41/141;F21S45/43;F21S45/48;B60Q1/04;F21W102/00;F21W107/10;F21Y115/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 导流风扇 导热元件 发光管 散热柱 光源 发光二极管光源 技术方案结构 散热效果 反射镜 配光镜 散热片 发光
【说明书】:

发明属于LED前照灯技术领域,公开了一种LED前照灯组件,包括反射镜、二级发光管光源及配光镜,还包括设置在所述二级发光管光源发光面的背面的导热元件,所述导热元件包括由散热片组成的环形散热柱及设置在散热柱内的导流风扇,所述发光二极管光源与所述导流风扇连接,该技术方案结构简单,散热效果好。

技术领域

本发明涉及LED前照灯,特别涉及一种LED前照灯组件及包含其的车辆。

背景技术

近来,利用具有优异可见光的发光二极管(LED)的光源已经被用作车辆的前照灯。由于LED具有类似于日光的约5500K的色温,所以使用者的眼睛几乎感觉不到累,并且可以增加设计前照灯设计的自由度。

然而,随着LED性能的提高,LED会越来越多地发出高温热,并且这种热会降低LED的性能。也就是说,由于光源工作时使用LED的光源发出高温热,所以需要散热来防止由于使用LED的光源产生的高温热而导致的前照灯过热。

发明内容

为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种结构简单,且散热快的LED前照灯组件及包含其的车辆。

为达到上述目的,本发明所述技术方案如下:

一种LED前照灯组件,包括反射镜、二级发光管光源及配光镜,还包括设置在所述二级发光管光源发光面的背面的导热元件,所述导热元件包括由散热片组成的环形散热柱及设置在散热柱内的导流风扇,所述发光二极管光源与所述导流风扇连接。

进一步地,所述导流风扇的出风方向与所述二级发光管发光面的发光方向相反。

进一步地,所述反射镜上设置有进气口。

进一步地,所述反射镜与所述配光镜的连接处设置有多个进气口。

进一步地,所述散热柱由铝锭压铸而成。

本发明的另一个技术方案如下:

一种车辆,所述车辆包括LED前照灯组件,所述LED前照灯组件包括反射镜、二级发光管光源及配光镜,还包括设置在所述二级发光管光源发光面的背面的导热元件,所述导热元件包括由散热片组成的环形散热柱及设置在散热柱内的导流风扇,所述发光二极管光源与所述导流风扇连接。

进一步地,所述导流风扇的出风方向与所述二级发光管发光面的发光方向相反。

进一步地,所述反射镜上设置有进气口。

进一步地,所述反射镜与所述配光镜的连接处设置有多个进气口。

进一步地,所述散热柱由铝锭压铸而成。。

有益效果:

1、与现有技术相比,本发明中导热元件中的由多个散热片组成的环形散热柱加大了散热面积,进而加快的散热速度,有效防止前照灯组件出现高温问题;

2、本实施例中导热元件中的环形散热柱内设置一导流风扇的技术方案,实现了前照灯组件由空气循环散热和热传导散热两种方式的散热,提高了散热效率,加快了散热速度,有效实现对LED前照灯组件的散热;

3、本实施例中的LED前照灯组件中设置有进气口,该进气口的设置有效保障了LED前照灯组件内外压强的一致性;同时与导流风扇共同实现了LED前照灯内的空气循环,加快散热速度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明实施例提供的LED前照灯组件的结构示意图;

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