[发明专利]建筑模板跨楼层运输设备及运输方法在审

专利信息
申请号: 201910469148.2 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110077952A 公开(公告)日: 2019-08-02
发明(设计)人: 刘德进;冯海暴;付大伟;魏宽亮;鞠鹏;王翔;冯甲鑫;宋涛 申请(专利权)人: 中交一航局第二工程有限公司
主分类号: B66C1/12 分类号: B66C1/12;B66C13/04;B66D3/00
代理公司: 青岛清泰联信知识产权代理有限公司 37256 代理人: 李祺;张玲
地址: 266071 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 建筑模板 楼层 运输设备 吊装梁 伸缩杆 提升组件 运输 底座 建筑施工技术 底座安装 底座纵向 横向设置 上端固定 万向轮 伸缩 塔吊 吊具 竖向 下端 占用 大片
【说明书】:

发明提出一种建筑模板跨楼层运输设备及运输方法,属于建筑施工技术领域,该建筑模板跨楼层运输设备可适用于大片模板的跨楼层运输,运输速度快、效率高,无需占用塔吊设备,成本低且风险小。该建筑模板跨楼层运输设备,包括底座,所述底座的底部设有万向轮,所述底座安装有用于提升建筑模板的提升组件,所述提升组件包括沿竖向伸缩的第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的下端连接于所述底座纵向一侧的边沿,所述第一伸缩杆的上端固定连接有吊装梁,所述吊装梁沿横向设置,所述吊装梁上连接有用于连接所述建筑模板的吊具。

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域,尤其涉及一种建筑模板跨楼层运输设备及运输方法。

背景技术

建筑模板是混凝土浇筑成形的模壳和支架,是一种临时性支护结构,用于使混凝土按规定的位置和几何尺寸成形。传统的建筑模板通常采用分块拼接的方式进行安装,安装时需要逐块运输建筑模板。

目前,在建筑模板运输时,通常采用塔吊起吊的方式将建筑模板运输至上层楼层,再通过运输车或人工搬移的方式将建筑模板运输至靠近墙面的安装位置处。然而,这种现有建筑模板跨楼层运输方式,需占用较多的机械设备,或需占用较多的人工成本,而且,其施工效率低、运输速度慢,还存在一定的施工风险。此外,受运输方式的运输尺寸限制,通常只能采用小片建筑模板,需进行多次运输才能保证运输的建筑模板能够满足整面墙的施工需要。

因而,如何提高建筑模板跨楼层运输效率,降低施工成本和施工风险,是当前急需解决的一项技术问题。

发明内容

本发明针对上述的技术问题,提出一种建筑模板跨楼层运输设备及运输方法,该建筑模板跨楼层运输设备可适用于大片模板的跨楼层运输,运输速度快、效率高,无需占用塔吊设备,成本低且风险小。

为了达到上述目的,本发明采用的技术方案为:

本发明提出一种建筑模板跨楼层运输设备,包括底座,所述底座的底部设有万向轮,所述底座安装有用于提升建筑模板的提升组件,所述提升组件包括沿竖向伸缩的第一伸缩杆,所述第一伸缩杆的下端连接于所述底座纵向一侧的边沿,所述第一伸缩杆的上端固定连接有吊装梁,所述吊装梁沿横向设置,所述吊装梁上连接有用于连接所述建筑模板的吊具。

作为优选,所述提升组件还包括对称设置于所述第一伸缩杆横向两侧的第二伸缩杆,所述第二伸缩杆的一端铰接于所述第一伸缩杆的外周,另一端铰接于所述吊装梁靠近横向端部处。

作为优选,所述吊装梁的底部开设有滑道,所述滑道与吊装梁延伸方向相同,所述滑道内安装有可沿所述滑道滑动的滑动件,所述吊具连接于所述滑动件。

作为优选,所述吊具包括吊环和穿设于所述吊环的拉索,所述吊环固定连接于所述滑动件,所述拉索的一端用于连接所述建筑模板,另一端连接于所述底座。

作为优选,所述底座上还安装有用于顶升所述建筑模板的千斤顶,所述千斤顶的顶升端顶于所述建筑模板。

作为优选,所述底座上还设有用于临时固定建筑模板的可拆卸固定组件。

作为优选,所述第一伸缩杆铰接于所述底座,所述第一伸缩杆与底座之间连接有可伸缩的斜撑,所述斜撑的一端铰接于所述第一伸缩杆的外周,所述斜撑的另一端铰接于所述底座远离所述第一伸缩杆的纵向一侧边沿。

本发明还提出一种建筑模板跨楼层运输方法,利用上述任一项技术方案所述的建筑模板跨楼层运输设备进行运输,包括如下步骤:

利用所述吊具将建筑模板吊起,使所述建筑模板呈竖直放置状态,且使所述建筑模板与吊装梁位于同一竖向平面内;

利用所述建筑模板跨楼层运输设备,将所述建筑模板同楼层运输至靠近已建造好的剪力墙处,并使所述建筑模板贴近于所述剪力墙的墙面;

利用所述第一伸缩杆的伸长,将所述建筑模板提升至上层楼层;

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