[发明专利]一种气动油压泵浦

说明书

本发明公开了一种气动油压泵浦，包括泵体、作动组件、油路系统和气路系统；作动组件包括作动杆、主活塞和复位弹簧；主活塞固定套设在作动杆上；复位弹簧与主活塞连接，套设在作动杆外；油路系统包括油室；在油室上连接有进油口和出油口；在进油口上安装有第一单向阀，在出油口安装有第二单向阀；作动杆的下端伸入油室内；气路系统包括活塞腔、切换轴缸、进气孔、切换气孔和辅助出气孔。本发明结构简单合理，切换轴缸能够流畅的切换气路，使作动杆快速往复运动，反应速度块，能够进行持续稳定的实现供油，油压稳定，同时能够起到很好的增压作用，提供超高的液压压力。

技术领域

本发明涉及液压系统领域，尤其涉及一种气动油压泵浦。

背景技术

液压传动是以液体作为工作介质，利用液体的压力能来传递动力。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。液压系统的执行元件(液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能，从而获得需要的直线往复运动或回转运动。在液压系统的执行元件动作过程中，需要对液压执行元件进行供油(入油)和回油，通过油压实现对液压执行元件进行控制。液压系统的能源装置(油压泵浦)的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能。现有的气动油压泵浦存在反应速度慢，供油不稳定，液压压力小的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种气动油压泵浦，针对现有技术中的不足，通过切换轴缸自动切换气路，实现作动杆高速往复运动，从而持续稳定的进行供油，解决了现有的气动油压泵浦存在反应速度慢，供油不稳定，液压压力小的问题。

为达到上述目的，本发明的技术方案如下：一种气动油压泵浦，包括

泵体；

作动组件：所述作动组件包括作动杆、主活塞和复位弹簧；所述主活塞固定套设在所述作动杆上；所述复位弹簧与所述主活塞连接，套设在所述作动杆外；

油路系统；所述油路系统包括油室；在所述油室上连接有进油口和出油口；在所述进油口上安装有第一单向阀，所述第一单向阀使液压油从所述进油口进入油室；在所述出油口安装有第二单向阀，所述第二单向阀使液压油从油室经出油口流出；所述作动杆的下端伸入所述油室内；

气路系统；所述气路系统包括活塞腔、切换轴缸、进气孔、切换气孔和辅助出气孔；所述活塞腔位于所述油室的上方；所述主活塞安装于所述活塞腔内，沿所述活塞腔做竖直方向的往复运动；所述作动杆穿过所述活塞腔；在所述活塞腔的上端设置有沿竖直方向的柱塞腔，所述作动杆的上端从所述活塞腔穿出，伸入所述柱塞腔内；在所述柱塞腔的顶部开设有与外部连通的辅助出气孔；在所述作动杆的一侧设置有所述切换轴缸；所述切换轴缸的一端为封闭端，另一端为开放端；所述切换轴缸内设置有圆筒形的缸套；所述缸套呈凸形结构，所述缸套位于所述切换轴缸的封闭端的直径大于位于所述切换轴缸的开放端的直径；在所述缸套内安装有切换活动轴；所述切换活动轴呈工字型活塞结构；所述切换活动轴与所述缸套密封接触；在所述泵体上设置有与外部气源连通的进气孔；在所述切换轴缸上设置有连通所述缸套内部的气源气口和活塞气口；所述气源气口和活塞气口沿所述切换轴缸的长度方向排列，所述气源气口位于接近所述切换轴缸的封闭端的一侧；所述气源气口与所述进气孔连通；所述活塞气口与所述活塞腔的上部连通；在所述泵体内设置有与所述进气孔连接的切换气孔；所述切换气孔从所述柱塞腔下部经过，并与所述切换轴缸的封闭端连通。

作为本发明的一种优选方案，在所述泵体上安装有消音管；所述消音管与所述切换轴缸的开放端连接。

作为本发明的一种优选方案，所述第一单向阀和第二单向阀结构相同，包括顶推弹簧和锥形塞；所述顶推弹簧与所述锥形塞连接，将所述锥形塞顶推按压在密封口上；所述第一单向阀位于所述进油口的内侧；所述第二单向阀位于所述出油口的外侧。