[发明专利]矩形交通运输真空隧道

说明书

本发明提供了一种矩形交通运输真空隧道，属于交通运输技术领域，包括矩形管道、支撑底座以及隧道安装梁。通过在矩形的支撑骨架的外部覆盖有波纹钢板，波纹钢板与支撑骨架组成密封的矩形管道，并在矩形管道的下方设置有支撑底座，矩形管道通过隧道安装梁安装固定到支撑底座上。本发明矩形交通运输真空隧道。通过波纹钢板覆盖在支撑骨架组成密封的管道，在管道内部抽真空后，通过波纹板来承受外部的压力，波纹钢板承压能力强，在波纹钢板的内部增加支撑骨架进一步加强了矩形管道的强度，并且矩形管道的横基面为矩形，提高了矩形管道内部的空间利用率，减少了隧道挖掘的工作量，从而降低了施工难度，结构简单安装方便。

技术领域

本发明属于交通运输技术领域，更具体地说，是涉及一种矩形交通运输真空隧道。

背景技术

随着我国交通运输的不断发展，铁路运输的速度也越来越快，为了提高行车速度，通常需要使列车在真空的管道内运行减少列车运行时所受到的空气阻力。真空管道减少空气阻力的基本方式是，通过建造密封的管道，再用真空泵抽除管道内的空气。为了能使载重车辆在管道内行驶，管道必须具有足够的承载能力，为了长时间保持管道内的真空，管道壁必须具备良好的密封。目前现有及技术中的波纹板真空管道，大多采用波纹钢板拼接固定组成用于列车行驶的密闭的管道，为了增加强度波纹钢板只能弯曲成弧形后，再拼装成横截面为圆形的管道，导致管道的空间利用率低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种矩形交通运输真空隧道，旨在解决现有的圆形波纹钢板管道空间利用率低的问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种矩形交通运输真空隧道，包括：

矩形管道，包括支撑骨架以及包覆在所述支撑骨架外部的波纹钢板，多个所述波纹钢板围设成用于列车通过的所述矩形管道；

支撑底座，数量为多个，均设置在所述矩形管道的下方，用于支撑所述矩形管道；多个所述支撑底座沿所述矩形管道的长度方向均匀设置；以及

隧道安装梁，设置在所述支撑底座顶部，且均沿所述矩形管道的长度方向设置，用于将所述矩形管道安装到所述支撑底座上。

进一步地，所述矩形交通运输真空隧道还包括：

承重梁，设置在所述矩形管道的内部，且位于所述矩形管道的底部，用于支撑在所述矩形管道内行驶的车辆。

进一步地，所述支撑骨架包括：

矩形框架，数量为多个，且沿所述矩形管道的长度方向均匀分布；和

连接型材，数量为多个，均位于两所述矩形框架之间，且两端部分别固定设置在所述矩形框架上，用于连接固定两所述矩形框架；

所述矩形框架与所述连接型材上均设置有用于安装波纹钢板的安装平面。

进一步地，所述波纹钢板包括：

波纹板片，长度方向沿所述矩形管道的宽度方向设置，且沿所述波纹板片的长度方向上具有两端部，沿所述波纹板片的宽度方向上具有两侧边；

侧边平法兰，上部设置有连接孔，设置在所述波纹板片的两侧边，用于将所述波纹板片与相邻所述波纹板片连接固定；以及

端部L型法兰，上部设置有连接孔，设置在所述波纹板片的两端部，用于将所述波纹板片安装固定到所述连接型材和/或所述矩形框架上。

进一步地，所述隧道安装梁包括：

支撑横梁，数量为两个，设置在所述支撑底座的顶部，且均沿所述矩形管道的长度方向设置；两所述支撑横梁相互平行设置；和

连接梁，数量为多个，均位于两所述支撑横梁之间，且两端部分别固定设置在所述支撑横梁上，用于连接固两所述支撑横梁。