[发明专利]螺套自动感应加热压入一体式装置

说明书

本发明揭示了一种螺套自动感应加热压入一体式装置，包括内部中空的压杆和驱动其升降的气缸，所述压杆竖直连接于所述气缸的气缸轴的底部，所述压杆的底部设置有用于抓取螺套的抓取机构，在所述压杆的行进轨迹上设置有加热机构，所述加热机构通过防转杆与用于固定所述气缸的平台固定连接，所述加热机构用于对所述螺套进行加热。本发明结构精巧，将取料、加热、压入螺套和冷却直孔的全部工序集成在一个装置上，减少了额外设备的投入，降低了成本，优化了工序，提高了生产效率。

技术领域

本发明涉及机械加工技术领域，具体地涉及一种螺套自动感应加热压入一体式装置。

背景技术

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器。发动机的缸体一般用灰铸铁铸成，缸体上部的圆柱形空腔称为气缸，下半部为支承曲轴的曲轴箱，其内腔为曲轴运动的空间。缸盖安装在缸体的上面，从上部密封气缸并构成燃烧室。气缸罩盖是盖在发动机缸体上的塑料罩壳，有防止外部杂质等进入发动机，防止内部机油泄露，油雾分离，曲轴箱压力调节，隔离结构传递噪音，和做其它零部件的安装支座的作用。由于气缸罩盖本身是塑料制品，当需要在其上固定一些传感器支架、线速等一些附件时，需要预埋金属螺套，再通过金属螺杆进行连接，以提高结合力。

一般生产中，气缸罩盖会预留塑料制的直孔，再将螺套加热后插入直孔中，但目前的加工方式中，取料、加热、压入都是分步操作，集成性不高，生产效率较低，例如中国专利201310474167.7揭示的手工压装工具，或者中国专利201811047484.X 揭示的压装装置。

另外，当金属螺套被加热并压入直孔后，需要冷却螺套，使得螺套留在直孔中，现有的冷却方式都是直接空冷，这样冷却时间长、效率不高；而且还有可能因为螺套冷却不均匀，导致螺套周围的气缸罩盖表面收缩不一致，使其平面度产生影响。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种螺套自动感应加热压入一体式装置。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种螺套自动感应加热压入一体式装置，包括内部中空的压杆和驱动其升降的气缸，所述压杆竖直连接于所述气缸的气缸轴的底部，所述压杆的底部设置有用于抓取螺套的抓取机构，在所述压杆的行进轨迹上设置有加热机构，所述加热机构通过防转杆与用于固定所述气缸的平台固定连接，所述加热机构用于对所述螺套进行加热。

优选的，所述抓取机构为分瓣式叉爪，所述叉爪具有至少两个用于叉取螺套的弹片，相邻的所述弹片之间存在间隙，所述弹片的外轮廓所形成的整圆的外径不小于所需抓取的螺套的内径。

优选的，所述压杆的底部固定有连接块，所述叉爪的固定端穿过所述连接块并与所述压杆螺纹连接，所述叉爪的弹片的自由端伸出所述连接块的下端面，所述连接块上与所述压杆相配接的上端面上设置有环形凹槽，所述连接块内部环设均布有用于通气的通孔，所述环形凹槽与所述通孔相通，各个所述通孔的延伸轨迹呈面向螺套一侧的开放式展开结构。

优选的，所述压杆的内部下端设置有与其内部中空通道连通的分叉管槽，所述分叉管槽面向所述连接块呈开放式展开结构，所述分叉管槽将所述环形凹槽与所述中空通道相连通。

优选的，所述压杆的上端设置有冷却气口，所述冷却气口用于将冷却气通入至所述中空通道内。

优选的，所述加热机构包括加热线圈，用于给所述加热线圈提供热量的加热模块，所述加热线圈呈环绕式结构，其内圈大于所述连接块的直径。

优选的，所述加热机构还包括水冷系统，通过设置在所述加热模块的壳体上的回水接头连通水源。

优选的，所述加热机构的一侧设置有激光传感器，所述激光传感器为倾斜设置，以使其底部探测头探测所述螺套的外侧壁。

优选的，所述激光传感器通过微调机构固定在所述加热机构的固定座上。