[发明专利]一种厢式运输车的厢体吊具在审
申请号: | 201910471106.2 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN112010157A | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 孙东;柴书杰;陈文博;刘松 | 申请(专利权)人: | 森源汽车股份有限公司;河南森源重工有限公司 |
主分类号: | B66C1/14 | 分类号: | B66C1/14;B66C1/18;B66C1/20 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 贾东东 |
地址: | 461500 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输车 厢体吊具 | ||
1.一种厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:
包括吊架,用于通过上柔性悬吊装置吊挂在起重机的挂钩上,
所述吊架具有至少一个吊梁组,吊梁组包括两个并行布置的吊梁,
各吊梁沿其延伸方向可移动的固定装配有两个吊点连接件,吊点连接件用于连接起吊厢体的下柔性悬吊件,
将经过吊架中心且与相应吊梁垂直的平面定义为中心对称平面,对应于同一吊梁组的四个吊点连接件两两一组形成布置在所述中心对称平面两侧的两个吊点连接件组,同一吊点连接件组的两个吊点连接件对应厢体的一个起吊侧。
2.根据权利要求1所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:所述吊点连接件箍套在相应吊梁上,吊点连接件具有对应的箍紧连接端,箍紧连接端设置有紧固螺栓,在旋松紧固螺栓时可驱动吊点连接件沿相应吊梁移动,在所述吊点连接件移动到位时旋紧紧固螺栓以将吊点连接件固定装配在相应吊梁上。
3.根据权利要求2所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:所述吊点连接件包括分体设置并配合使用以箍套在相应吊梁上的两个连接片,各连接片均具有对应布置在相应吊梁上下两侧的上下两端,各连接片的上下两端均为所述箍紧连接端。
4.根据权利要求3所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:所述两个连接片中的一个具有与相应吊梁吻合插配的定位槽,另一个具有与所述定位槽的槽口对接以形成箍腔的封口段,所述箍腔与相应吊梁吻合插配。
5.根据权利要求3所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:所述两个连接片的上端压叠在一起以形成相应吊点连接件的上端,所述两个连接片的下端压叠在一起以形成相应吊点连接件的下端,吊点连接件的下端用于连接所述下柔性悬吊件,吊点连接件的上端用于连接所述上柔性悬吊装置。
6.根据权利要求1至5任一项所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:所述吊架为矩形吊架,矩形吊架具有两个所述吊梁组,两个吊梁组互相垂直布置。
7.根据权利要求6所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:厢式运输车的厢体吊具还包括所述上柔性悬吊装置,上柔性悬吊装置具有四个吊点连接端,用于与同一个吊梁组上的四个吊点连接件可拆连接。
8.根据权利要求7所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:上柔性悬吊装置包括呈X形交叉布置的两个上柔性悬吊件,各上柔性悬吊件分别具有两个所述吊点连接端。
9.根据权利要求1至5任一项所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:厢式运输车的厢体吊具还包括所述上柔性悬吊装置,上柔性悬吊装置包括呈X形交叉布置的两个上柔性悬吊件,各上柔性悬吊件分别具有两个吊点连接端以与相应的吊点连接件连接。
10.根据权利要求1至5任一项所述的厢式运输车的厢体吊具,其特征在于:厢式运输车的厢体吊具还包括所述下柔性悬吊件,下柔性悬吊件的上端与所述吊点连接件连接,下端连接有用于钩挂在所述厢体的相应起吊侧的吊钩,所述吊钩包括由板材折弯形成的吊钩主体,吊钩主体背部设有加强结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于森源汽车股份有限公司;河南森源重工有限公司,未经森源汽车股份有限公司;河南森源重工有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910471106.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。