[发明专利]一种皮卡装载式地质调查钻机有效
申请号: | 201910471985.9 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110206485B | 公开(公告)日: | 2020-11-03 |
发明(设计)人: | 周政;朱江龙;何磊;沈怀浦;臧臣坤;高明帅;宋志亮;秦爱国;张文举;韩菲;周思汛 | 申请(专利权)人: | 中地装(北京)科学技术研究院有限公司;中国地质装备集团有限公司 |
主分类号: | E21B7/02 | 分类号: | E21B7/02;E21B7/04;E21B6/00;E21B25/00 |
代理公司: | 北京易捷胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11613 | 代理人: | 齐胜杰;白鹤 |
地址: | 100120 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种皮 装载 地质 调查 钻机 | ||
1.一种皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于:包括皮卡底盘、钻机平台、钻机执行部件、钻机动力部件和断轴取力器;
其中,皮卡底盘上设置有发动机、变速箱、分动箱、前桥驱动器和后桥驱动器;
发动机动力输出至变速箱,变速箱的动力输出至分动箱,分动箱动力传输至前桥驱动器和断轴取力器;
断轴取力器包括输入端和两个输出端,断轴取力器的输入端与分动箱连接,其两个输出端中的一个与钻机动力部件连接并为钻机动力部件提供动力,其另一个输出端与后桥驱动器连接;
分动箱输出至断轴取力器的动力通过断轴取力器的切换,选择驱动钻机动力部件或后桥驱动器,当切换至钻机动力部件时,钻机驱动部件带动钻机执行部件运行;
钻机平台与皮卡底盘固定连接;断轴取力器包括箱体、输入轴、行车输出轴、传动轮、中间轴、借轮、断轴取力器输出轴、花键套筒和换挡机构;
输入轴和行车输出轴同轴设置,输入轴的第一端位于箱体外,输入轴的第二端延伸至箱体内,行车输出轴的第一端位于箱体外,行车输出轴的第二端延伸至箱体内,输入轴的第二端和行车输出轴的第二端相互套接且能够相对转动,输入轴的第二端和行车输出轴的第二端均设置有花键,花键套筒可滑动的套设在输入轴上,并能够与输入轴和行车输出轴上的花键相啮合;
输入轴、中间轴和断轴取力器输出轴间隔且平行设置;
传动齿轮套设在输入轴上,并与输入轴转动连接,传动齿轮上设置有花键,花键套筒通过移动能够与输入轴和传动齿轮上的花键啮合;
中间轴设置在箱体内,借轮可转动的设置在中间轴上,借轮和传动齿轮相啮合;
断轴取力器输出轴可转动的设置在箱体内,且其中的一端延伸至箱体外部,断轴取力器输出轴上设置有轮齿,断轴取力器上的轮齿与借轮相啮合;
花键套筒与换挡机构连接,并在换挡机构的驱动下移动。
2.根据权利要求1所述的皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于,换挡机构包括换挡机构壳体,拨叉、换挡推杆和换挡气缸;
换挡推杆可滑动的设置在换挡机构壳体内,拨叉一端与换挡推杆固定连接,另一端插接在花键套筒的拨叉槽内;
换挡推杆与换挡气缸的动力输出端连接。
3.根据权利要求2所述的皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于,还包括空压机,空压机与换挡气缸连通,两者之间的连通管路上设置有电控三位五通换向阀。
4.根据权利要求1所述的皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于,钻机平台上设置有三角架,三角架转动连接有桅杆托架;
钻机执行部件包括三角架、桅杆托架、桅杆下导轨、桅杆、转动油缸、桅杆升降油缸;
其中,三角架设置在钻机平台上,桅杆托架与三角架转动连接,转动油缸的一端与桅杆托架连接,另一端与三角架连接;
桅杆与桅杆下导轨滑动连接,桅杆升降油缸的一端与桅杆托架连接,另一端与桅杆连接。
5.根据权利要求4所述的皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于,钻机执行部件还包括给进油缸、回转冲击振动头托架、回转冲击振动头、桅杆导轨;
桅杆导轨沿桅杆的轴向设置,回转冲击振动头托架与桅杆导轨滑动连接,给进油缸的一端与桅杆连接,另一端与回转冲击振动头托架连接;
回转冲击振动头设置在回转冲击振动头托架上。
6.根据权利要求5所述的皮卡装载式地质调查钻机,其特征在于,钻机执行部件还包括绞车、滑轮、自动标贯器和自动标贯器托架;
自动标贯器设置在自动标贯器托架上,自动标贯器托架与桅杆转动连接,并能够在桅杆的侧面和前面之间转动;
绞车设置在桅杆上,滑轮设置在桅杆的顶端,绞车上的钢丝绳通过滑轮后与自动标贯器上的提环连接;
回转冲击振动头托架上设置有水平滑道和平移油缸,回转冲击振动头与水平滑道滑动连接,平移油缸的一端与回转冲击振动头托架连接,另一端与回转冲击振动头连接。
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