[发明专利]一种用于焊装车间的中频交流焊接系统及方法在审
申请号: | 201910472034.3 | 申请日: | 2019-05-31 |
公开(公告)号: | CN110315170A | 公开(公告)日: | 2019-10-11 |
发明(设计)人: | 谢卫林;陈中义;潘银柱 | 申请(专利权)人: | 广汽乘用车有限公司 |
主分类号: | B23K9/10 | 分类号: | B23K9/10 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 陈伟斌 |
地址: | 511435 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 输入端连接 全桥整流电路 逆变器回路 电源驱动 焊接工件 直流回路 输出端 变压器 焊接 功率因数 焊装车间 交流电源 中频交流 编程器 电连接 主控板 电极寿命 电网冲击 焊接系统 逆变回路 时间缩短 输入端 稳定区 省电 | ||
1.一种用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,包括主控板、变压器、编程器、电源驱动、全桥整流电路、直流回路、逆变回路单元和焊接工件;所述的编程器、主控板、电源驱动依次进行电连接,交流电源与所述的全桥整流电路的输入端连接,所述电源驱动连接在交流电源与逆变器回路单元之间,所述的全桥整流电路的输出端与所述直流回路的输入端连接,所述的直流回路的输出端与所述逆变器回路单元的输入端连接,所述逆变器回路单元的输出端与所述变压器的输入端连接,所述的变压器的输出端与焊接工件电连接。
2.根据权利要求1所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,所述的变压器安装有次级电流互感器、电压检测器,次级电流互感器、电压检测器与主控板进行电连接,所述的次级电流互感器的输入端设置于变压器的输出端,次级电流互感器的输出端与主控板进行电连接;电压检测器的输入端设置于变压器的输入端,电压检测器的输出端与主控板进行电连接。
3.根据权利要求1所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,所述全桥整流电路包括六个二极管,即第一二极管、第二二极管、第三二极管、第四二极管、第五二极管、第六二极管;第一二极管和第二二极管串联、第三二极管与第四二极管串联、第五二极管与第六二极管串联,串联的三对二极管再进行并联,所述交流电源的三相电源分别连接在第一二极管和第二二极管之间、第三二极管和第四二极管之间、第五二极管和第六二极管之间,二极管并联连接的两端作为输出端并与直流回路的输入端连接。
4.根据权利要求3所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,所述直流回路包括一电容,电容的两端分别连接二极管并联连接的两端。
5.根据权利要求1所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,所述逆变回路单元包括四个IGBT,其中第一IGBT与第二IGBT串联,即IGBT/K1、第三IGBT与第四IGBT串联,即IGBT/K2;第一IGBT的集电极与第一二极管、第三二极管、第五二极管的正极电连接,第二IGBT的发射极与第一二极管、第三二极管、第五二极管的负极电连接;第三IGBT的集电极与第二二极管、第四二极管、第六二极管的正极电连接,第四IGBT的集电极与第二二极管、第四二极管、第六二极管的负极电连接;四个IGBT的基极与电源驱动进行电连接,所述的变压器的输入端分别在连接第一IGBT与第二IGBT之间、第三IGBT与第四IGBT之间。
6.根据权利要求1所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,所述的系统工作频率为5KHz。
7.一种用于焊装车间的中频交流焊接方法,所述方法基于权利要求1-6任意一项所述的用于焊装车间的中频交流焊接系统,其特征在于,包括以下步骤:
S1.主控板通过电源驱动控制三相交流50/60Hz电源输入,交流电经整流、滤波变成平滑的直流电,以IGBT/K1作开关器件产生交替的电压输出,通过调整高频工作的IGBT/K2的开通脉冲宽度实现设定的焊接电流输出;
S2.主控板对变压器的电压与电流进行检测,通过编程器输入控制命令给主控板,主控板对焊接信号进行逻辑控制;
S3.在编程器中基于电流半周期设置冷却比率:(半周期时间-通电时间)/半周期时间*100.0%,在输出电流过半波峰值设置陡降,用于控制热量;
S4.通过主控板控制电源的接入分配、焊接电流检测输入、焊接电压检测输入、焊接压力比例输出;
S5.在焊接过程中实时将次级电流互感器、电压检测器所采集的数据传输给主控板。
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