[发明专利]汽车乘员颈部保护装置及其控制方法在审

专利信息
申请号: 201910472312.5 申请日: 2019-05-31
公开(公告)号: CN110497872A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 贺丽丽;王艳青;柴江磊;胡光山;李冠群;俞俊;赵春 申请(专利权)人: 浙江众泰汽车制造有限公司
主分类号: B60R21/013 分类号: B60R21/013;B60R21/207;B60N2/00
代理公司: 34107 芜湖安汇知识产权代理有限公司 代理人: 朱顺利<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 321301 浙江省金*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 保护装置 安全气囊 乘员颈部 重量传感器 感应装置 控制系统 头枕 汽车 采集数据 车辆追尾 颈部保护 汽车碰撞 汽车座椅 数据信息 维修费用 追尾 座椅 采集 监测 配合
【权利要求书】:

1.汽车乘员颈部保护装置,包括头枕和设置于头枕内的安全气囊,其特征在于,还包括用于采集数据信息且根据采集的数据信息对安全气囊是否展开做出判断的控制系统,控制系统包括用于监测汽车座椅使用状态的重量传感器和用于收集汽车碰撞信息的感应装置。

2.根据权利要求1所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,所述重量传感器设置于汽车座椅的座椅骨架上,重量传感器用于采集座椅重量数据并输出重量信号以确定汽车座椅上是否有乘员。

3.根据权利要求1或2所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,所述感应装置用于判断汽车后部是否有追尾发生,用于采集后面碰撞加速度信号并输出信号。

4.根据权利要求3所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值达到设定值且汽车座椅上有乘员时,所述控制系统控制所述安全气囊展开。

5.根据权利要求4所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值达到设定值且汽车座椅上没有乘员时,所述控制系统控制所述安全气囊不展开。

6.根据权利要求3或4所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,当所述感应装置采集的后面碰撞加速度值未达到设定值时,所述控制系统控制所述安全气囊不展开。

7.根据权利要求1至6任一所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,所述安全气囊包括用于在充气膨胀后进行展开的气袋和设置于头枕内部且用于向气袋中充气的气体发生器。

8.根据权利要求7所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,所述头枕包括头枕本体和面料层,所述安全气囊还包括包裹于头枕本体上的防爆布套,所述气袋位于防爆布套中,面料层包裹于防爆布套上且面料层上设有撕裂线。

9.根据权利要求8所述的汽车乘员颈部保护装置,其特征在于,所述头枕还包括设置于所述面料层与所述气袋之间的缓冲垫,缓冲垫采用聚氨酯材质制成。

10.权利要求1至9任一所述的汽车乘员颈部保护装置的控制方法,其特征在于,当汽车后部有追尾发生时,基于采集的数据信息,控制系统对安全气囊是否展开做出判断并控制安全气囊是否进行展开。

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