[发明专利]一种汽车轮毂分拣装置

说明书

本发明涉及汽车轮毂加工领域，具体公开了一种汽车轮毂分拣装置，包括限位框以及分拣台；分拣台安装在限位框右侧；所述分拣台中间设有分拣组件，所述分拣台前端设有第一出料架，分拣台右侧安装有第二出料架，分拣台后端设有第三落料架，第一出料架与分拣台连接处、第二出料架与分拣台连接处以及第三落料架与分拣台的连接处均设有通道组件；与传统的人工方式进行分类筛选的方式相比，所述的汽车轮毂分拣装置自动化程度高，不仅对汽车轮毂分拣作业效率高效，而且还能避免现有的汽车轮毂在分拣中容易相互之间发生磕磕碰碰，造成汽车轮毂磨损的问题，值得在汽车轮毂加工领域推广与使用。

技术领域

本发明涉及汽车轮毂加工领域，具体是一种汽车轮毂分拣装置。

背景技术

汽车的款式多种多样，以至于安装在汽车上的轮毂的款式也是五花八门。而生产厂商在生产这些汽车轮毂时需要对多种多样的汽车轮毂进行分门别类，以方便出货或使用。

目前，工厂里都是通过人工来对汽车轮毂进行分拣，即从主流水线上过来的汽车轮毂有很多种型号，通过人工搬运分别将同种型号的汽车轮毂搬运到同一个地方。通过此种方式分拣汽车轮毂存在以下缺陷：人工劳动强度大，分拣效率低，而且工人长时间工作会由于视觉疲劳而引起判断失误，从而将不同型号的汽车轮毂分拣在同一堆产品中；另外，由于工人在搬运过程中会导致汽车轮毂发生磕磕碰碰，会使汽车轮毂发生损伤。

针对上述背景技术中的问题，本发明旨在提供一种汽车轮毂分拣装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车轮毂分拣装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车轮毂分拣装置，其包括：限位框以及分拣台，分拣台安装在限位框右侧；所述限位框右侧设有电机以及传动轴，传动轴穿过限位框两侧后分别在传动轴两端上设有齿轮，所述限位框内部设有传动辊，传动辊穿过限位框两侧后分别在传动辊两端上设有齿轮，传动轴上的齿轮与传动辊上的齿轮之间通过链条连接；

所述分拣台中间设有分拣组件，所述分拣台前端设有第一出料架，分拣台右侧安装有第二出料架，分拣台后端设有第三落料架，第一出料架结构、第二出料架结构以及第三落料架结构相同，第一出料架与分拣台连接处、第二出料架与分拣台连接处以及第三落料架与分拣台连接处均设有通道组件。

作为本发明进一步的方案：所述第一出料架上、第二出料架上以及第三落料架上均设有滚轴。

作为本发明再进一步的方案：所述通道组件包括弧形挡板、固定块以及驱动电机，弧形挡板通过第一转轴设置在固定块内部，固定块安装固定在分拣台上，第一转轴下端伸入在驱动电机内部。

作为本发明再进一步的方案：所述驱动电机左侧安装有第一控制面板。

作为本发明再进一步的方案：所述分拣组件包括转台、减速箱以及转向电机，转台设置在分拣台上端且分拣台之间有间隙；转台内部穿插有第二转轴，第二转轴上端穿过分拣台后与转台连接，第二转轴下端伸入减速箱内，减速箱通过驱动轴与转向电机实现连接。

作为本发明再进一步的方案：所述转台上设有挡片，挡片的数量为四个，两个挡片之间形成夹槽。

作为本发明再进一步的方案：所述转向电机右侧安装有第二控制面板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

所述的汽车轮毂分拣装置结构设计合理，实用性强，其通过识别摄像头、分拣组件以及通道组件配合作用，能够自动将限位框上输送的汽车轮毂根据类型划分至对应的落料架内，进行快速高效的分拣；与传统的人工方式进行分类筛选的方式相比，所述的汽车轮毂分拣装置自动化程度高，不仅对汽车轮毂分拣作业效率高效，而且还能避免现有的汽车轮毂在分拣中容易相互之间发生磕磕碰碰，造成汽车轮毂磨损的问题，值得在汽车轮毂加工领域推广与使用。

附图说明