[发明专利]汽车内饰的镀膜方法

说明书

本发明公开了一种汽车内饰的镀膜方法，应用在汽车内饰镀膜领域，其技术方案要点是：包括以下步骤：步骤A：将内饰工件固定，并将带有烫印材料的薄膜覆盖于内饰工件表面；步骤B：对薄膜进行加热，使得薄膜上的烫印材料热熔并转印至内饰工件表面；步骤C：缓慢提起薄膜，使得薄膜与内饰工件表面相分离，待烫印材料自然冷却并印覆在内饰工件上；具有的技术效果是：1、镀膜厚度即为薄膜上待烫印材料的厚度，因此镀膜厚度均匀可控，内饰工件的成品精度高，装配无缝隙，不松动卡涩，无色差；2、镀膜颜色可以随意搭配，灵活多变，个性迥异；3、单个内饰工件的镀膜时间基本控制在一分钟以内，时耗少，效率高，因此成本低廉。

技术领域

本发明涉及汽车内饰镀膜领域，特别涉及一种汽车内饰的镀膜方法。

背景技术

目前，目前传统汽车内外饰零部件表面装饰工艺主要以传统喷漆，水转印，电镀工艺为主；尤其以电镀为装饰效果的内外饰件因其金属质感，高颜值而为激烈竞争的汽车制造厂家广为采用。

但是，传统电镀工艺在部分装饰件结构上，电镀工艺存在着难以克服的缺陷：因为产品电镀过程产品高低电压不同，导致产品上的电镀层厚度不均，不符合设计尺寸，从而容易出现色差、装配时或紧或松而不符合装配要求的质量问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种汽车内饰的镀膜方法，其优点是：镀膜厚度均匀可控，内饰工件的成品精度高，装配无缝隙，不松动卡涩，无色差。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车内饰的镀膜方法，包括以下步骤：步骤A：将内饰工件固定，并将带有烫印材料的薄膜覆盖于内饰工件表面；步骤B：对薄膜进行加热，使得薄膜上的烫印材料热熔并转印至内饰工件表面；步骤C：缓慢提起薄膜，使得薄膜与内饰工件表面相分离，待烫印材料自然冷却并印覆在内饰工件上。

通过上述技术方案，操作者首先将内饰工件固定住，然后将薄膜覆盖于内饰工件表面并加热，使得烫印材料转印在内饰上，此时提起薄膜与内饰工件表面相分离，待烫印材料自然冷却即可将烫印材料印覆在内饰工件上，相比于传统的电镀工艺，采用这样的镀膜方式有以下优点：1、镀膜厚度即为薄膜上待烫印材料的厚度，因此镀膜厚度均匀可控，内饰工件的成品精度高，装配无缝隙，不松动卡涩，无色差；2、镀膜颜色可以随意搭配，灵活多变，个性迥异；3、单个内饰工件的镀膜时间基本控制在一分钟以内，时耗少，效率高，因此成本低廉。

本发明进一步设置为：还包括步骤D：在内饰工件表面喷涂一层罩光漆，并对内饰工件表面进行UV照射。

通过上述技术方案，可以在内饰工件表面的膜层上再固化一层罩光漆层，从而对内饰工件表面的膜层进行保护，增强内饰工件表面膜层的耐磨性能。

本发明进一步设置为：步骤D中，通过紫外灯对内饰工件表面进行UV照射，紫外灯与内饰工件外通过隔光罩进行光屏蔽。

通过上述技术方案，隔光罩将紫外线与操作者隔绝开来，从而减少紫外线灼伤操作者的可能，提高生产时的安全性。

本发明进一步设置为：在步骤A之前，对内饰工件进行磨砂处理。

通过上述技术方案，提前对内饰工件的表面进行磨砂处理，可以提高内饰工件的表面粗糙度，从而提高烫印材料在内饰工件表面上的吸附力度，进而减少烫印材料在烫印时脱件的可能。

本发明进一步设置为：对磨砂处理后的内饰工件表面喷涂一层热熔胶。

通过上述技术方案，薄膜覆盖在内饰工件表面并加热时，热熔胶也随之一起升温融化，从而将烫印材料牢牢的粘附在内饰工件表面，加强烫印材料与内饰工件表面的连接强度。

本发明进一步设置为：在步骤B中，通过与内饰工件形状相配合的硅胶板将薄膜压覆在内饰工件上，并对硅胶板加热使得薄膜上的烫印材料转印至内饰工件表面。