[发明专利]连接器夹持机构

说明书

一种连接器夹持机构，包括有两驱动组件以及两夹扣基座。两驱动组件分别包括有一气缸座本体、一气缸、一具有两滑槽的滑槽座、两滑块以及两转臂，该两转臂分别枢设于枢转轴上，并分别对应卡接气缸及滑块，带动两滑块在两滑槽内同步平移作动，使两滑块相互接近或相互远离。两夹扣基座包括一第一夹扣基座以及一第二夹扣基座，用以夹扣或松开一连接器。借此，通过水平式的夹持气缸的设置，舍弃传统使用真空封垫的设计，优化夹持机构与连接器的接触稳定性，在接合时有效减少连接器的损坏率，延长使用寿命。

技术领域

本发明涉及一种连接器夹持机构，尤其涉及一种适用于夹持连接器的连接器夹持机构。

背景技术

在现有技术中，过去针对零插入力公座连接器所使用的夹持机构，利用单一真空作动器在进气时与该连接器进行接触，该真空作动器为一皮膜气缸，而回复时进行排气并利用弹簧元件使夹持机构进行复位。

然而，当真空作动器作动时，会先行将单侧的接触基材接触至零插入力公座连接器，再将另一侧的接触基材接触至零插入力公座连接器，在此步骤下，常因零插入力公座连接器的位置偏移或误差造成接触不稳。此外，过去采用优力胶进行浮动机制，常因该优力胶的弹性不一且公差大，而使浮动效果不佳同样造成接触的不稳定。此外，当使用者欲将零插入力公座连接器放入夹持机构时，也常因进入偏差或对准误差而造成接触基材刮伤或损坏，而减少该夹持机构的使用寿命。

发明人有鉴于此，本着积极发明的精神，亟思一种可以解决上述问题的连接器夹持机构，几经研究实验终至完成本发明。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种连接器夹持机构，通过水平式的夹持气缸的设置，舍弃传统使用真空封垫的设计，优化夹持机构与连接器的接触稳定性，在接合时有效减少连接器的损坏率，延长使用寿命。

为达成上述目的，本发明的连接器夹持机构包括有两驱动组件以及两夹扣基座。两驱动组件分别包括有一气缸座本体、一气缸、一具有两滑槽的滑槽座、两滑块以及两转臂，气缸座本体具有至少一进气口，用以进气推动气缸进行上下往复运动，作为本发明连接器夹持机构作动时的动力来源。

滑槽座固设在气缸座本体上，穿设有两枢转轴，两滑块滑设于两滑槽上，两转臂分别枢设于枢转轴上，并分别对应卡接气缸及滑块，带动两滑块在两滑槽内同步平移作动，使两滑块相互接近或相互远离，构建出一种水平式的驱动组件，提升作动时的稳定性。

两夹扣基座包括一第一夹扣基座以及一第二夹扣基座，第一夹扣基座的两端分别组设于对应的两滑块上，第二夹扣基座的两端分别组设于对应的两滑块上，用以夹扣或松开一连接器。

通过上述设计，本发明的夹扣基座可同步进行夹持作业，有别于传统皮膜气缸的单侧接触方式，可一次性的完成接触夹扣步骤，优化夹持机构与连接器的接触稳定性，在接合时有效减少连接器的损坏率，延长使用寿命。

上述两气缸座本体的底部分别挖设有一通孔，通孔穿设有一浮动件，其包括有一滑柱以及一套设于滑柱的弹簧。借此，使气缸座本体具有浮动效果，可微调连接器夹持机构的位置，确保连接器能精确夹扣在连接器夹持机构中。

上述第一夹扣基座及第二夹扣基座可分别组设有一接触端子。其中，接触端子可为一印刷电路板。借此，在夹持的过程中，连接器与连接器夹持机构间可有良好的电性接触，可同步进行信号传输及检测作业。

上述第一夹扣基座以及第二夹扣基座可分别在上端组设一导正块。借此，通过导正块的设置，当连接器准备进入连接器夹持机构时，会先碰触导正块，引导连接器进入两夹扣基座内，避免损坏接触端子。

上述连接器可为一零插入力公座连接器。其中，零插入力公座连接器可以在有限的高度内提供稳定的数据传输，且同样具有带电缆锁定功能，适合作为本发明的连接器。