[发明专利]一种加工气门专用锁夹槽磨床有效
申请号: | 201910476663.3 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110076691B | 公开(公告)日: | 2020-05-05 |
发明(设计)人: | 黄昊;全必共;郑家宏 | 申请(专利权)人: | 湖南安福气门有限公司 |
主分类号: | B24B41/02 | 分类号: | B24B41/02;B24B41/06;B24B19/02;B24B47/12 |
代理公司: | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人: | 徐小淇 |
地址: | 415200 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 气门 专用 锁夹槽 磨床 | ||
本发明公开了一种加工气门专用锁夹槽磨床,包括底座、导座、侧固定板、导槽、导座、纵向螺杆、纵向步进电机、磨削装置、夹持传动装置、连接齿轮、外壳、连接座、主动齿轮和驱动电机;本发明具有结构合理简单,这里设置的多个夹持传动装置,从而能够对多个气门进行装夹以便依次磨削,也就提高了磨削的效率;本发明中设置的纵向步进电机,则能够驱使磨削装置和连接齿轮一起纵向移动到对应的夹持传动装置正下侧,以便能够对对应的气门进行磨削加工,另外磨削完成后气门也可以进行更换,从而进一步提高了加工的效率;本发明中的纵向步进电机和竖向步进电机均为步进电机,从而便于通过现有的技术进行精确的控制,也就提高了磨削的质量和精度。
技术领域
本发明涉及机械加工设备技术领域,特别涉及一种加工气门专用锁夹槽磨床。
背景技术
气门是发动机的一种重要部件,专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气,从发动机结构上,分为进气门和排气门,进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧,排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,故气门在发送机内的作用是显而易见的,在实际加工生产过程中,对产品有很高的要求,需要对气门进行诸多工艺处理,其中重要的一个步骤即是对气门进行磨削,现有的气门锁夹槽是在车床上进行车削而成,但是其加工的表面粗糙度比较大,尤其是进气门,进气门材料偏软,加工痕迹比较大,导致气门外观上有瑕疵,对后期使用效果有影响。
发明内容
本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种加工气门专用锁夹槽磨床,解决背景技术中的问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种技术方案:一种加工气门专用锁夹槽磨床,其创新点在于:包括底座、导座、侧固定板、导槽、导座、纵向螺杆、纵向步进电机、磨削装置、夹持传动装置、连接齿轮、外壳、连接座、主动齿轮和驱动电机;所述导座底部固定连接在底座上面,所述导座上侧中纵向设有导槽;所述导槽后侧开口处固定连接有侧固定板,所述导槽中纵向活动连接有导座;所述导座中央纵向螺纹孔活动连接在纵向螺杆上;所述纵向螺杆后侧轴端与纵向步进电机输出轴端固定连接;所述纵向步进电机固定连接在侧固定板后侧面上;所述磨削装置右侧固定连接在导座左侧上;所述夹持传动装置为数个,所述夹持传动装置呈纵向排列且底部均固定连接在导座顶部;所述连接座左侧固定连接在导座左侧上,所述连接座内部固定连接有驱动电机,所述连接座右侧外部固定连接有外壳;所述驱动电机右侧输出轴端上固定连接有主动齿轮;所述连接齿轮活动连接在连接座右上侧,所述连接齿轮下侧与主动齿轮相连接;所述夹持传动装置具体结构包括壳体、横向孔、活动套、辅助导孔块、气门、传动套、隔套、轴承一、气缸、定位盘、定位孔、插销、固定螺钉、连接臂、活动顶柱、弹性卡环、轴承二、端盖、弹性卡套和外齿轮;所述壳体中设有横向孔,所述壳体右上侧固定连接有气缸;所述横向孔左侧开口处中活动连接有活动套,所述横向孔左侧开口处外部固定连接有辅助导孔块,所述横向孔右侧开口处中通过端盖活动连接有传动套;所述传动套外部与所述横向孔右侧内部之间设有两个轴承一,且轴承一之间通过隔套相隔离,所述传动套右侧外部设有外齿轮,且外齿轮与连接齿轮相连;所述定位盘中央左侧固定连接在气缸右侧固定端,所述定位盘上下侧中均对称设有定位孔;所述连接臂上侧通过固定螺钉活动连接在气缸右侧输出轴端上,所述连接臂顶部固定连接有插销,且插销左侧锁舌与对应的定位孔相连;所述活动顶柱右侧通过弹性卡环活动连接在连接臂下侧横向孔中,所述活动顶柱左侧台阶面与所述连接臂左侧之间设有轴承二;所述气门左侧活动连接在辅助导孔块中央孔中和活动套内部,所述气门右侧与传动套内部和弹性卡套内部相连接;所述弹性卡套右侧外部固定连接在传动套内部右侧开口处中;所述活动顶柱左端与气门右端面相连。
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