[发明专利]一种海上溢油事故应急处置系统的多目标组合优化配置方法在审

专利信息
申请号: 201910476960.8 申请日: 2019-06-03
公开(公告)号: CN110188960A 公开(公告)日: 2019-08-30
发明(设计)人: 杨克巍;姜江;杨清清;郭玙;朱国海;高盈盈;杨志伟;豆亚杰 申请(专利权)人: 中国人民解放军国防科技大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q10/06
代理公司: 长沙国科天河知识产权代理有限公司 43225 代理人: 董惠文
地址: 410073 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 海上溢油 资源配置 确定条件 多目标 处置系统 事故处置 事故应急 应急处置 组合优化 构建 配置 海洋污染 多目标优化模型 采集 多目标函数 不确定性 事故处理 溢油事故 优化模型 约束条件 供应点 求解 贴合 应急 节约
【说明书】:

本发明公开了一种海上溢油事故应急处置系统的多目标组合优化配置方法,包括1、采集海上溢油事故的位置及溢油面积;2、采集在溢油事故中各资源供应点的信息;3、构建海上溢油事故处置不确定条件下的多目标函数模型;4、构建海上溢油事故处置不确定条件下多目标约束优化模型的约束条件;5、对海上溢油事故不确定条件下多目标优化模型进行求解得到资源配置解集;6、从资源配置解集中选择最优配置方案。本发明由于考虑了实际溢油应急处置过程中的不确定性,使得资源配置更加贴合实际应急需求,使应急处置过程的资源配置更科学高效、缩短了事故处理的时间,节约了成本,降低了海洋污染。

技术领域

本发明属于海上溢油应急处置领域,尤其涉及一种海上溢油事故应急处置系统的多目标组合优化配置方法。

背景技术

石油作为战略性资源,在国民经济中具有重要作用。中国的石油资源相对匮乏,严重依赖于进口,且其中90%的石油进口都是通过海上航运完成的。由于海洋环境的复杂性,海上溢油事故频发,对海洋环境安全造成了巨大的威胁,造成了严重的海洋环境生态灾害以及巨大的人员经济损失,为此,提高海上溢油事故应急反应能力和溢油处置能力势在必行。

在溢油事故处置过程中,考虑到溢油事故发展和海洋实时环境的多变性,参与溢油事故处置的各类应急资源性能参数、所在位置以及数量各不相同,不确定环境下应急资源的正确选派与组合,直接影响到溢油事故应急处置工作的成败。目前,海洋溢油污染应急反应体系涉及到诸多部门如渔业部门、环境保护部门以及海关边防部分等等,但是部门内部之间的合作体制并不完善没有一套完备的管理体制来协调各部门,难以形成高效、科学的溢油污染应急响应体系。

针对海上溢油应急资源调度问题,国内外学者进行了相关的研究,文献1“GhonisK,Ventikos N,Psaraftis H.A decision-making model for oil spill response atthe tactical level[C].Int.Symposium On Maritime Safety,Security AndEnvironmental Protection,Athens,Greece,2007,September 2007:20-211”以自然环境损害最小和海上溢油应急处理费用最小的双重目标函数建立了海上溢油应急物资调度模型。文献2“叶龙.基于GIS的海上船舶溢油应急资源调运系统的开发研究[D].上海:上海海事大学,2006”根据海上溢油事故应急资源调度的特性,构建了基于“应急资源调度开始时间最早”和“限定期限前提下应急出救点个数最少”为目标的多应急出救点多种资源的应急资源调度模型。文献3“王晶.海上船舶溢油事故应急物资调度问题研究[D].大连:大连海事大学,2011.”以整个储备网络的安全性为目标,建立海上船舶溢油事故应急物资调度模型,提出了运力限制下应急物资协同调度方法。公开号为CN105354666A的中国专利文献“一种海洋溢油应急响应决策生成方法”,按距离最优原则从数据库中查询应急处置基地中的相应设备并调配,但并未给出具体的资源调配模型和优化方案。现有的模型大都考虑的是确定条件下的资源方案生成,并没有考虑不确定条件下的溢油应急处置资源的调度,但是在实际溢油应急处置过程中会涉及到方方面面的不确定性,例如由于海上气象环境的不确定性导致各应急资源供应点运送物资的时间具有很大的不确定性,如何在不确定条件下进行资源配置,从而快速处理溢油事故,以避免造成更大的海洋污染就尤为必要。

发明内容

本发明要解决的技术问题是在海上溢油事故中,怎样在不确定的条件下快速给出溢油应急处置资源配置方案,以便快速解决海上溢油事故,提出了一种海上溢油事故应急处置系统的多目标组合优化配置方法。

为解决该问题,本发明给出了以下技术方案:

一种海上溢油事故应急处置系统的多目标组合优化配置方法,包括以下步骤:

步骤1:采集海上溢油事故的位置P及溢油面积S;

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