[发明专利]一种箱轮胶粘式连接固定的旅行箱及箱轮箱体固定方法

说明书

本发明公开一种箱轮胶粘式连接固定的旅行箱及箱轮箱体固定方法，包括有箱体及设置于箱体上的箱轮；其中，所述箱轮为粘接式固定连接于箱体上，所述箱轮具有胶粘部，所述箱体上设置有匹配胶粘部的胶粘面，所述胶粘面和胶粘部至少其一涂设有胶水，通过胶水将箱轮的胶粘部和箱体的胶粘面形成粘接式连接固定；如此，通过箱轮和箱体的设计，利用胶水将箱轮的胶粘部和箱体的胶粘面形成粘接固定，结构设计巧妙合理，连接稳定牢固，相比传统技术中箱体和箱轮的螺丝连接固定方式，省去了螺丝，实现免金属防生锈，也不需额外增设螺纹孔，工序简化，操作简单，组装方便，可用性佳，适合推广使用。

技术领域

本发明涉及箱体领域技术，尤其是指一种箱轮胶粘式连接固定的旅行箱及箱轮箱体固定方法。

背景技术

随着生活水平和消费水平不断提高，日常使用的旅行箱已经成为了人们生活中不可缺少的用品；现有技术中，旅行箱的箱轮（通常是万向轮）一般是通过锁螺丝的方法组装固定于箱体上，螺丝的头部自螺丝孔露于箱外侧，经过长时间的放置和使用，使得螺丝生锈导致箱轮使用出故障，同时，箱体组装箱轮时，需要在箱体和箱轮上分别增设螺纹孔，再通过螺丝将箱体和箱轮两者组装固定，工序繁多，操作麻烦，组装不便。

因此，需要研究一种新的技术方案来解决上述问题。

发明内容

有鉴于此，本发明针对现有技术存在之缺失，其主要目的是提供一种箱轮胶粘式连接固定的旅行箱及箱轮箱体固定方法，其利用胶水将箱轮的胶粘部和箱体的胶粘面形成粘接固定，结构设计巧妙合理，连接稳定牢固，工序简化，操作简单，组装方便，可用性佳，适合推广使用。

为实现上述目的，本发明采用如下之技术方案：

一种箱轮胶粘式连接固定的旅行箱，包括有箱体及设置于箱体上的箱轮；其中，所述箱轮为粘接式固定连接于箱体上，所述箱轮具有胶粘部，所述箱体上设置有匹配胶粘部的胶粘面，所述胶粘面和胶粘部至少其一涂设有胶水，通过胶水将箱轮的胶粘部和箱体的胶粘面形成粘接式连接固定。

作为一种优选方案，所述箱轮设置于箱体的下端，所述箱体凹设有安装凹位，所述胶粘面形成于安装凹位的内端面，所述箱轮的胶粘部适配定位于箱体的安装凹位的内端面。

作为一种优选方案，所述胶粘面上凹设有第一容胶凹点。

作为一种优选方案，所述胶粘部上凹设有第二容胶凹点。

作为一种优选方案，所述箱轮包括有轮座及设置于轮座上的轮子，所述胶粘部设置于轮座的顶端；所述轮座设置有第一连接部，轮子设置有第二连接部，所述轮子的第二连接部适配定位于轮座的第一连接部并通过胶水固定。

作为一种优选方案，所述轮座具有上壳和下壳，所述上壳和下壳为粘接式连接固定；所述胶粘部设置于上壳的顶部，所述第一连接部是指设置于下壳的底部的连接孔，所述第二连接部是指设置于轮子上的连接轴，所述连接轴伸入连接孔内。

作为一种优选方案，所述上壳设置有定位柱，下壳设置有匹配定位柱的凹槽，所述上壳的定位柱适配定位于下壳的凹槽以形成定位连接。

作为一种优选方案，所述上壳具有上壳基板和向下伸出上壳基板下方的上壳连接部；所述胶粘部形成于上壳基板的顶面；所述下壳具有下壳基板和向下伸出下壳基板下方的下壳连接部；所述连接孔设置于下壳连接部内，所述上壳连接部、下壳连接部彼此对接固定，所述下壳基板匹配于上壳基板的下方；

以及，所述上壳基板的顶面为下凹式凹面，相应地，所述箱体上的胶粘面是下凸式凸面。

一种箱轮箱体固定方法，通过在箱轮设置胶粘部，在箱体上设置有匹配胶粘部的胶粘面，在胶粘面和胶粘部至少其一涂设有胶水，再将箱轮的胶粘部粘接式连接固定于箱体的胶粘面。