[发明专利]车辆停止预测在审
申请号: | 201910477597.1 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN111173652A | 公开(公告)日: | 2020-05-19 |
发明(设计)人: | 耿健阳;王为宇;S·R·杰弗里 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02M25/08 | 分类号: | F02M25/08;F02D29/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 谭英强 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 停止 预测 | ||
1.一种操作用于车辆的净化泵的方法,包括:
(a)提供与所述车辆的燃料箱流体连通的燃料蒸汽罐,所述燃料蒸汽罐配置成吸收来自所述燃料箱的燃料蒸汽;
(b)将净化泵设置成与所述燃料蒸汽罐流体连通,所述净化泵配置成将外部气流泵送入所述罐中;
(c)至少基于车辆速度模型在所述车辆正在移动的同时预测车辆停止;和
(d)在所述车辆停止移动之前,基于步骤(c)中的所述预测降低由所述净化泵发出的环境噪声。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,降低由所述净化泵发出的环境噪声包括停止所述净化泵和降低所述净化泵的活动中的一个。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,预测车辆停止的步骤包括至少基于车辆速度趋势和驾驶员意图趋势来预测所述车辆停止。
4.根据权利要求3所述的方法,进一步包括至少基于制动踏板位置、加速器踏板位置和车辆减速时间来确定所述驾驶员意图趋势。
5.根据权利要求3所述的方法,进一步包括至少基于车辆速度、车辆减速度和车辆发动机速度的变化率来确定所述车辆速度趋势。
6.根据权利要求1所述的方法,进一步包括至少基于车辆减速时间来确定所述车辆的延长减速状态。
7.根据权利要求6所述的方法,其中,在步骤(c)中预测的所述车辆停止至少基于所确定的所述车辆的延长减速状态。
8.根据权利要求1所述的方法,进一步包括将车辆测试循环中的车辆停止事件与制动踏板位置、加速器踏板位置和车辆减速时间中的至少一个相关,其中所预测的车辆停止基于所述车辆停止事件与所述制动踏板位置、所述加速器踏板位置和所述车辆减速时间中的至少一个之间的相关性。
9.一种用于车辆的蒸发排放控制系统,包括:
燃料蒸汽罐,所述燃料蒸汽罐配置为吸收来自燃料箱的燃料蒸汽;
净化泵,所述净化泵配置成将外部气流泵送入所述罐中;和
处理器,所述处理器配置为基于车辆速度模型在所述车辆正在移动的同时预测车辆停止,所述处理器配置为在车辆停止移动之前基于所预测的车辆停止降低由所述净化泵发出的环境噪声。
10.根据权利要求9所述的蒸发排放控制系统,其中,所述处理器配置成通过停止所述净化泵和降低所述净化泵的活动中的一个来降低由所述净化泵发出的环境噪声。
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