[发明专利]电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品及其制造方法

说明书

本发明公开了一种电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品及其制造方法，二氧化硅气凝胶毡层的各表面均与热熔胶膜层复合连接，热熔胶膜层的表面与阻燃硅胶表层复合连接；制造方法，在二氧化硅气凝胶毡表面用热熔胶膜熨烫贴合粘结牢固；表面浸渍或涂布阻燃的液体硅橡胶或有机硅胶粘剂；低温脱除胶黏剂中溶剂、高温固化、冷却后即完成制造。通过上述方式，本发明保持了二氧化硅气凝胶毡制品极低的导热系数，解决了二氧化硅气凝胶毡制品掉粉污染问题，该制品具备了一定的材料强度，满足了新能源汽车的电动汽车锂离子动力蓄电池工程技术应用的要求；制备成本低，适合于大批量的自动化制造，产品质量一致性好。

技术领域

本发明涉及一种电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品及其制造方法。

背景技术

新能源汽车正在影响着全球的汽车市场发展。随着传统燃料汽车禁售的政策被提上日程，新能源汽车的重要性也在不断地提高。虽然纯电力汽车，相对于传统汽车来说很环保，但是其自身的弊病也越来越被更多人们熟知——容易发生自燃。据不完全统计2018年发生新能源汽车起火50余起，大部分事故原因是电池电路出现问题引发的起火，火势由电池仓一路蔓延至整车最终只留下一具车架。

目前有些企业对上述问题研究出一些解决办法，就是利用二氧化硅气凝胶毡的特性，但基于对气凝胶毡的特性了解的不透，对气凝胶毡简单处理，使用在电动汽车电池包内，这就为电动汽车安全可靠性带来了严重的隐患。

例如，为解决二氧化硅气凝胶毡掉粉和短纤维问题，是直接在二氧化硅气凝胶毡包覆涂胶粘剂或涂料，涂胶粘剂或涂料一般多是用醋酸乙脂、DMF溶剂、丙酮、甲苯、二甲苯、酒精、水等稀释，在二氧化硅气凝胶毡包覆涂布的过程中，这些醋酸乙脂、DMF溶剂、丙酮、甲苯、二甲苯、酒精、水等溶剂同时也渗透进了二氧化硅气凝胶的纳微孔里了，从而严重影响了二氧化硅气凝胶的绝热保温的微观形态，部分二氧化硅气凝胶的纳微孔中静止的空气被这些溶剂替换，这部分含有溶剂的二氧化硅气凝胶增加了导热能力，反而增加了二氧化硅气凝胶毡导热系数。

发明内容

本发明主要解决的技术问题是提供一种能够解决二氧化硅气凝胶毡制品掉粉污染问题，又能使新能源汽车达到UL94的V0级不燃的性能指标的电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品及其制造方法。

为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品，包括：二氧化硅气凝胶毡层、热熔胶膜层和阻燃硅胶表层，二氧化硅气凝胶毡层的各表面均与热熔胶膜层复合连接，热熔胶膜层的表面与阻燃硅胶表层复合连接。

在本发明一个较佳实施例中，阻燃硅胶表层外的各表面与硅胶防火布层或高硅氧玻璃纤维布层包覆连接，所述包覆开口处通过高硅氧线缝合连接或粘结连接。

在本发明一个较佳实施例中，该制品设置于各电池芯之间、各电池模组之间或设于各电池箱壳之间。

在本发明一个较佳实施例中，该制品为隔离层，设于电池仓和其他空间仓之间。

为解决上述技术问题，本发明采用的另一个技术方案是：提供一种电动汽车锂离子动力蓄电池缓冲减振用表面封装的二氧化硅气凝胶毡制品的制造方法，其特征在于，包括以下步骤：

1）模切二氧化硅气凝胶毡；

2）在二氧化硅气凝胶毡表面用热熔胶膜熨烫贴合粘结牢固；

3）表面浸渍或涂布阻燃的液体硅橡胶或有机硅胶粘剂；

4）低温脱除胶黏剂中溶剂、高温固化、冷却后即完成制造。

在本发明一个较佳实施例中，步骤2）中热熔胶膜熨烫贴合的温度为120-150℃。

在本发明一个较佳实施例中，热熔胶膜包括EVA胶膜、PA胶膜、折叠PO胶膜或TPU胶膜。