[发明专利]一种智能座舱系统的人机交互显示方式

说明书

本发明涉及一种智能座舱系统的人机交互显示方式，包括车体和5.0寸带触控功能的液晶屏，所述车体的前驾驶位正面分布有12.3寸液晶显示仪表，且车体的副驾驶位正面分布有12.3寸带触控功能的液晶屏，所述5.0寸带触控功能的液晶屏设置于车体的正面中部。该发明通过主驾驶位和副驾驶位采用飞机驾驶舱概念，采用对称显示方式，屏幕显示位置在主驾驶位和副驾驶位正前方，驾驶员通过方向盘控制按键和中央扶手处触控屏进行操作，在仪表上显示信息，副驾驶员通过正前方触控屏进行操作，区别于传统中控屏操作方式，该专利可使驾驶员和副驾驶位乘客共同操作一些功能，但主驾驶位偏向于驾驶方面的功能，副驾驶位偏向于娱乐方面的功能。

技术领域

本发明涉及智能座舱系统技术领域，具体为一种智能座舱系统的人机交互显示方式。

背景技术

智能座舱系统是汽车电子的一个重要应用领域，是直接给用户带来科技感和便利性的系统零件，涉及有车载娱乐系统、数字仪表、中控屏、抬头显、中控面板等，本发明开启了格罗夫品牌在汽车行业的新纪元，采用独特创新的人机交互显示方式，使副驾驶位乘客成为飞机驾驶舱概念中的Co-Pilot(副驾驶)，来提升更高水平的服务，实现格罗夫汽车中新的旅行服务体验。

现有的人机交互显示方式采用中间触控屏的方式进行使用，但是在使用者驾驶室与副驾驶室的视角需要靠近中部，采用有效对该屏幕内的信息进行观察，不方便使用者使用，为此我们提出一种智能座舱系统的人机交互显示方式。

发明内容

本发明的目的在于提供一种智能座舱系统的人机交互显示方式，以解决上述背景技术中提出的现有的人机交互显示方式采用中间触控屏的方式进行使用，但是在使用者驾驶室与副驾驶室的视角需要靠近中部，采用有效对该屏幕内的信息进行观察，不方便使用者使用的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种智能座舱系统的人机交互显示方式，包括车体和5.0寸带触控功能的液晶屏，所述车体的前驾驶位正面分布有12.3寸液晶显示仪表，且车体的副驾驶位正面分布有12.3寸带触控功能的液晶屏，所述5.0寸带触控功能的液晶屏设置于车体的正面中部，所述12.3寸液晶显示仪表和12.3寸带触控功能的液晶屏的外壁四周均分布有挡光支架，且12.3寸液晶显示仪表和12.3寸带触控功能的液晶屏的背面下端设置有固定板，所述固定板的底部安置有旋转轴。

优选的，所述12.3寸液晶显示仪表通过固定板与车体构成旋转机构，且12.3寸液晶显示仪表与固定板相互贴合。

优选的，所述12.3寸液晶显示仪表的系统包括有操作系统、导航模块、音乐模块、蓝牙耳机模块、空调系统、车况系统、ADAS信息系统和车辆信息模块，所述12.3寸液晶显示仪表的输出端电性连接有操作系统，且车辆信息模块的输出端电性连接有导航模块，所述导航模块的输出端电性连接有音乐模块，且音乐模块的输出端电性连接有蓝牙耳机模块，所述蓝牙耳机模块的输出端电性连接有空调系统，且空调系统的输出端电性连接有车况系统，所述车况系统的输出端电性连接有ADAS信息系统，且ADAS信息系统的输出端电性连接有车辆信息模块。

优选的，所述12.3寸带触控功能的液晶屏的系统包括有操作系统、导航模块、音乐模块、蓝牙耳机模块、空调系统、车况系统、多媒体系统和在线服务系统，且12.3寸带触控功能的液晶屏的输出端电性连接有多媒体系统，所述多媒体系统的输出端电性连接有在线服务系统。

优选的，所述12.3寸带触控功能的液晶屏的操作系统与5.0寸带触控功能的液晶屏的操作系统相同。

优选的，所述12.3寸带触控功能的液晶屏内的操作系统、导航模块、音乐模块、蓝牙耳机模块、空调系统、车况系统与12.3寸液晶显示仪表内的操作系统、导航模块、音乐模块、蓝牙耳机模块、空调系统和车况系统相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1.主驾驶位和副驾驶位采用飞机驾驶舱概念，采用对称显示方式，屏幕显示位置在主驾驶位和副驾驶位正前方。