[发明专利]透明车窗双面屏及其显示方法

说明书

本发明涉及一种透明车窗双面屏及其显示方法，该透明车窗双面屏包括：透明车窗；内屏，贴合设置于透明车窗的内侧；外屏，贴合设置于透明车窗的外侧；工控主板，用于接收并识别指令，指令为第一指令或第二指令；第一屏驱动板，与内屏及工控主板连接，工控主板通过第一屏驱动板控制内屏；以及第二屏驱动板，与外屏及工控主板连接，工控主板通过第二屏驱动板控制外屏。其中，当工控主板接收并识别指令为第一指令，发送第一控制讯号，控制内屏呈显示工作状态，及控制外屏呈非显示工作状态。本发明采用进出站时内外屏分开独立的工作模式，避免因内外屏同时工作而产生视觉画面重叠问题，同时也进一步降低了功耗。

技术领域

本发明涉及一种双面透明显示屏，特别是涉及一种透明车窗双面屏及其显示方法。

背景技术

随着中国高铁及汽车技术的不断进步以及显示技术的不断发展，人们对无论高铁车窗还是汽车车窗玻璃提出了越来越高的要求，传统车窗只是起到一块安全玻璃以及供乘客欣赏窗外景色的作用，而随着乘客对乘车体验及附加服务需求的不断提高，车窗已经在传统玻璃的基础上逐步集成了透明显示的功能。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术中通常所采用的做法是将透明显示屏集成于车窗的内侧，由于透明显示屏面对的是车厢内部的乘客，当汽车进站时汽车外面的乘客就看不清楚车厢里面的透明屏显示的内容，这样就不利于运营方对广播广告等信息的投放。

同时，若采用将透明显示屏集成于车窗的两侧，两块透明显示屏同时工作时，肯定产生观看画面重叠问题。因此，急需一种车窗双面屏分时段显示的方案，充分利用车辆到站时间对车辆外面乘客进行内容播放。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种透明车窗双面屏及其显示方法。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种透明车窗双面屏，应用于汽车的车窗，其中透明车窗双面屏包括：

透明车窗；

内屏，贴合设置于透明车窗的内侧；

外屏，贴合设置于透明车窗的外侧；

工控主板，用于接收并识别指令，指令为第一指令或第二指令；

第一屏驱动板，与内屏及工控主板连接，工控主板通过第一屏驱动板控制内屏；以及

第二屏驱动板，与外屏及工控主板连接，工控主板通过第二屏驱动板控制外屏；

其中，当工控主板接收并识别指令为第一指令，发送第一控制讯号，控制内屏呈显示工作状态，及控制外屏呈非显示工作状态；当工控主板接收并识别指令为第二指令，发送第二控制讯号，控制内屏呈非显示工作状态，及控制外屏呈显示工作状态。

在第一方面的第一种可能实现方式中，第一指令为汽车的出站指令，第二指令为汽车的进站指令。

在第一方面的第二种可能实现方式中，显示工作状态为视频广播或广告投放。

在第一方面的第三种可能实现方式中，非显示工作状态为暂停，并处于黑屏待机状态。

在第一方面的第四种可能实现方式中，第一控制讯号及第二控制讯号为数字显示接口信号或低电压差分信号。

第二方面，提供一种透明车窗双面屏的显示方法，用于在汽车到站及出站时，上述第一方面中的任意一项的透明车窗双面屏的显示控制，其中透明车窗双面屏的显示方法包括以下步骤：

当汽车出站时，汽车向工控主板发送第一指令，工控主板接收并识别第一指令，发送第一控制讯号，控制内屏显示工作，及控制外屏非显示工作；以及