[发明专利]一种车辆后视镜雨滴刮除装置

说明书

本发明公开了一种车辆后视镜雨滴刮除装置，包括圆柱凸轮、直流电动机、电机支撑架、滑轨、直动滚子从动件和雨刷，圆柱凸轮水平设置，圆柱凸轮相对的两端转动安装在圆柱凸轮支撑架上，圆柱凸轮支撑架设置有两个，两个圆柱凸轮支撑架的一侧固定安装在后视镜镜面一侧的载板上，后视镜镜面与载板固定安装，圆柱凸轮顶部的载板上固定安装有电机支撑架，直流电动机的输出轴穿过电机支撑架与第一同步带带轮传动连接；本发明结构合理简单，以一种低成本、低功耗、高效率、操作简单的方式实现后视镜雨滴刮除处理，保证了驾驶员与乘客在雨天夜间行车时的人身安全，减少了因后视镜模糊不清而造成的怠速行驶所增加的尾气排放量，响应节能减排政策。

技术领域：

本发明涉及车辆零部件技术领域，特别涉及一种车辆后视镜雨滴刮除装置。

背景技术：

在当前这个路面车辆多如牛毛的时代，被誉为车辆眼睛的后视镜清洁与否，就显得极为重要了，尤其是在雨天夜间行车时，后视镜上粘黏的雨滴，会将后方车辆照射在后视镜上的灯光进行折射与反射，使得后视镜模糊不清，影响着驾驶员的视线，导致驾驶员无法正确判断后方车辆情况，易造成交通堵塞，增加燃油消耗以及汽车尾气排放；更有甚者，易引发重大交通事故，造成不必要的的人员伤亡与财产损失。

为解决这一问题，目前国内外主要有以下两个处理方式：一是后视镜超声波除水器，此除水器会使汽车耗能过大，且其作用效果不显著；二是雨敌，但其局限于风力，除水效果大打折扣，同时其使用周期较短，易增加除去雨滴的成本，实用性不强。

发明内容：

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种车辆后视镜雨滴刮除装置，解决了现有的车辆后视镜粘黏雨滴，使得后视镜模糊不清，影响着驾驶员的视线，导致驾驶员无法正确判断后方车辆情况，易造成交通堵塞，增加燃油消耗以及汽车尾气排放；更有甚者，易引发重大交通事故，造成不必要的的人员伤亡与财产损失，而除水器会使汽车耗能过大，且其作用效果不显著，易增加除去雨滴的成本，实用性不强的问题。

为了解决上述问题，本发明提供了一种技术方案：

一种车辆后视镜雨滴刮除装置，包括圆柱凸轮、直流电动机、电机支撑架、滑轨、直动滚子从动件和雨刷，所述圆柱凸轮水平设置，所述圆柱凸轮相对的两端转动安装在圆柱凸轮支撑架上，所述圆柱凸轮支撑架设置有两个，两个所述圆柱凸轮支撑架的一侧固定安装在后视镜镜面一侧的载板上，所述后视镜镜面与载板固定安装，所述圆柱凸轮顶部的载板上固定安装有电机支撑架，所述电机支撑架上固定安装有直流电动机，所述直流电动机的输出轴穿过电机支撑架与第一同步带带轮传动连接，所述第一同步带带轮相同一侧的圆柱凸轮上传动连接有第二同步带带轮，所述第二同步带带轮和第一同步带带轮之间通过同步带传动连接，所述圆柱凸轮上开设有凸轮沟槽，所述载板上固定安装有滑轨，所述滑轨上滑动安装有滑动轴承，所述滑动轴承上与滑轨相对的一侧固定安装有直动滚子从动件，所述直动滚子从动件的一端内嵌安装在凸轮沟槽内，所述直动滚子从动件的另一端固定安装有雨刷，所述雨刷设置在与直流电动机相对一侧的后视镜镜面上。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圆柱凸轮的长度为170mm，所述圆柱凸轮的直径为61mm，所述圆柱凸轮的行程为150mm，所述直动滚子从动件与其嵌合的圆柱凸轮的凸轮沟槽沿修正匀速系列曲线分布。

作为本发明的一种优选技术方案，所述电机支撑架包括底板和侧板，所述底板和侧板呈L型结构一体设置而成，所述底板靠近直流电动机的一侧固定安装有下减震垫，所述直流电动机靠近底板的一侧固定安装有上减震垫，所述上减震垫和下减震垫之间固定安装有中减震垫，所述中减震垫两端的宽度小于上减震垫和下减震垫，所述中减震垫两端的上减震垫上开设有限位槽，所述限位槽底部的下减震垫上固定安装有限位杆，所述限位杆的一端插入在限位槽内，所述上减震垫和下减震垫之间的限位杆上套设安装有减震弹簧。

作为本发明的一种优选技术方案，所述圆柱凸轮支撑架呈L型结构设置，所述圆柱凸轮支撑架和电机支撑架上均开设有螺纹孔，所述圆柱凸轮支撑架和电机支撑架通过螺栓与载板固定安装。