[发明专利]钢箱梁拼装的定位结构、支撑结构及桥梁的线形控制方法在审
申请号: | 201910478458.0 | 申请日: | 2019-06-03 |
公开(公告)号: | CN110144828A | 公开(公告)日: | 2019-08-20 |
发明(设计)人: | 高勇刚;徐坤;严世民;郑伟盛;赵楠;陈振明;朱邵辉;吴曦;何志强;廖选茂 | 申请(专利权)人: | 中建钢构有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E01D2/04 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 孔鹏 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区粤海*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢箱梁 定位结构 水平限位 拼装 限位件 标高调节 线形控制 支撑结构 组件包括 配合面 侧壁 贴合 吊装 施工技术领域 固定设置 桥梁 抵持 竖直 胎架 箱梁 配置 配合 | ||
本发明公开了一种钢箱梁拼装的定位结构、支撑结构及桥梁的线形控制方法,涉及钢箱梁施工技术领域。一种钢箱梁拼装的定位结构,其包括标高限位组件和水平限位组件,水平限位组件和标高限位组件被配置为固定设置于胎架的顶部。标高限位组件包括具有配合面的标高调节件,配合面用于与钢箱梁的底部贴合,水平限位组件包括第一限位件,第一限位件用于抵持于钢箱梁的侧壁,且能够限制钢箱梁沿第一方向的位移。本钢箱梁拼装的定位结构通过标高调节件限制钢箱梁在竖直方向的位移,并且通过设置第一限位件限制钢箱梁沿第一方向的位移。在吊装时仅需使钢箱梁的底部与配合面贴合,并使钢箱梁的侧壁抵靠于水平限位组件,就能完成对钢箱梁的吊装。
技术领域
本发明涉及钢箱梁施工技术领域,具体而言,涉及一种钢箱梁拼装的定位结构、支撑结构及桥梁的线形控制方法。
背景技术
目前,钢箱梁施工一般采用分段拼装的方法,其是将钢箱梁在临时墩台上进行逐段吊装,需要预先将待安装的钢箱梁节段与已安装钢箱梁节段精确对位,然后通过环焊将二者连接成整体。为确保不同钢箱梁之间拼装质量,在吊装时需要对各段钢箱梁进行定位。
现有技术中,在吊装时需要对每个分段的竖直标高调整和水平位置调整进行调整,直到两个相邻的钢箱梁位置对准以后,才能卸下吊钩,完成吊装。特别是弧形结构的桥梁,在吊装至墩台基础的分配梁以后,由于钢箱梁的底部不是水平面,在实际定位时,需要多次调整才能完成,此部分的施工往往耗费较大劳动力且工作效率较低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种钢箱梁拼装的定位结构,能够在对钢箱梁进行拼装时,在高度方向上辅助对钢箱梁的定位。
本发明的另一目的在于提供一种支撑结构,包括上述的钢箱梁拼装的定位结构,用于在对钢箱梁进行拼装时,在高度方向上辅助对钢箱梁的定位。
本发明的另一目的在于提供一种桥梁的线形控制方法,利用上述的钢箱梁拼装的定位结构,在高度方向上辅助对钢箱梁的定位。
本发明的实施例是这样实现的:
一种钢箱梁拼装的定位结构,包括标高限位组件和水平限位组件,所述水平限位组件和所述标高限位组件被配置为固定设置于胎架的顶部;
所述标高限位组件包括具有配合面的标高调节件,所述配合面用于与钢箱梁的底部贴合,所述水平限位组件包括第一限位件,所述第一限位件用于抵持于所述钢箱梁的侧壁,且能够限制所述钢箱梁沿第一方向的位移。
可选地,所述标高调节件的数量至少为两个,且包括第一调节件和第二调节件,所述第一调节件和所述第二调节件被配置为沿所述第一方向间隔设置,所述第一调节件包括用于与所述钢箱梁的底部贴合的第一配合面,所述第二调节件包括与所述钢箱梁的底部贴合的第二配合面。
可选地,所述第一调节件的高度小于所述第二调节件的高度,所述第一限位件位于所述第一调节件远离所述第二调节件的一侧。
可选地,所述配合面被配置为与所述钢箱梁的底部相对应的弧面型结构。
可选地,所述水平限位组件包括第二限位件,所述第二限位件用于抵持于所述钢箱梁的侧壁,且能够限制所述钢箱梁沿第二方向的位移。
一种支撑结构,包括胎架及上述的钢箱梁拼装的定位结构,所述水平限位组件和标高限位组件固定设置于所述胎架的顶部。
可选地,所述胎架包括胎架基础、支撑胎架和分配梁,所述支撑胎架固定设置于所述胎架基础,所述分配梁固定设置于所述支撑胎架的顶部,所述水平限位组件和标高限位组件固定设置于所述分配梁背离所述支撑胎架的一侧。
一种桥梁的线形控制方法,包括钢箱梁辅助定位步骤:在胎架的分配梁上固定设置上述的钢箱梁拼装的定位结构。
可选地,所述方法还包括:控制测量步骤:根据桥区控制点对桥梁施工区域范围内进行控制点复核及加密工作;
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