[发明专利]一种无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法

说明书

本发明属于沥青道路病害处治技术领域，具体涉及一种无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法，包括以下步骤：对网裂区路面进行清洁、喷涂第一层粘结剂、撒布第一层细石屑、进行第一次碾压、喷涂第二层粘结剂、撒布第二层细石屑、进行第二次碾压、喷涂聚氨酯防水涂层。本发明提供的无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法具有施工工艺合理、高效，施工成本较低，修补效果好，能有效填平网裂区域的轻微沉陷，能够防止裂缝进一步发展，防止水进入，且修补处的颜色与原始沥青路面颜色相近的优点。

技术领域

本发明属于沥青道路病害处治技术领域，具体涉及一种无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法。

背景技术

现有的沥青路面中出现的网裂（网状裂缝）病害通常是相互交错的裂缝将路面分割成形似网状或龟纹状的锐角多边形小块，块的尺寸小于50cm×50cm。网状裂缝是行车荷载的重复作用而引起的疲劳裂缝，其最初形态是一条或几条平行的纵缝，随着荷载重复作用次数的增加，平行纵缝间出现了横向、斜向连接缝，形成多边的、锐角的、形似网状、龟裂状的裂缝型式。网裂病害是在沥青路面上经常发生、较为普遍的质量问题，对道路的使用品质与寿命会产生较大影响。

现有技术在处理沥青路面轻微横向裂缝时，通常采用以下方式：（1）乳化沥青稀将封层，封层厚度宜为3～6mm；（2）加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工合成材料后，再在其上加铺沥青混合料上封层；（3）改性沥青薄层罩面；（4）单层沥青表处。该方法具有施工过程复杂，需使用较大型的机械设备，效率低，成本高的缺陷，由于人工成本较高，不适用于大面积的轻微网状裂缝处治的情况，另外在所修补处的颜色与原始沥青路面有严重色差的缺陷，该缺陷在一些特殊情况下（如高速公路），会对驾驶员的视觉造成影响，使驾驶员产生误判导致危险事故发生。

发明内容

本发明的目的在于解决现有沥青路面轻微横向裂缝处治方法所存在的施工过程复杂，施工效率低，成本高，所修补处的颜色与原始沥青路面存在严重色差的问题，而提供施工工艺合理、高效，施工成本较低，修补效果好，且修补处的颜色与原始沥青路面颜色相近的一种无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法。

本发明所采用的技术方案是：

一种无痕化处治沥青路面轻微网裂病害的施工方法，包括以下步骤

步骤1）、清洁路面上待处治的网状裂缝所在的区域；

步骤2）、在步骤1）所述网状裂缝所在区域的外边缘各向外扩展5cm区域范围内喷涂第一层粘结剂；

步骤3）、在步骤2）所述第一层粘结剂上撒布第一层细石屑；

步骤4）、对步骤3）所述第一层细石屑所在的区域进行第一次碾压，以将步骤3）所述第一层细石屑均匀黏贴在步骤2）所述第一层粘结剂上；

步骤5）、在步骤4）所述第一次碾压的区域上喷涂第二层粘结剂；

步骤6）、对步骤5）所述第二层粘结剂上撒布第二层细石屑；

步骤7）、对步骤6）所述第二层细石屑所在的区域进行第二次碾压，以将步骤6）所述第二层细石屑均匀黏贴在步骤5）所述第二层粘结剂上；

步骤8）、在步骤7）所述第二次碾压的区域上喷涂聚氨酯防水涂层。

所述步骤2）中的第一层粘结剂为高粘高弹改性乳化沥青或水性环氧乳化沥青，第一层粘结剂的喷涂厚度为0.5mm。

所述步骤3）中的第一层细石屑为石灰岩颗粒或石英砂颗粒，其粒径不大于0.6mm，且细石屑的撒布厚度为1mm。

所述步骤5）中的第二层粘结剂为高粘高弹改性乳化沥青，第二层粘结剂喷涂厚度为0.5mm。

所述步骤6）中的第二层细石屑为石灰岩或石英砂，其粒径不大于0.6mm，且其撒布厚度为1mm。