[发明专利]货运制冷系统及其保温物流箱群

权利要求书

1.一种货运制冷系统，包括车/船上的动力源（200），以及由该动力源激发的制冷设备（400）和控制系统（500），其特征在于：还包括布设于该车/船底板（110）上的冷气管网和诸多阀元件（600），以及诸多保温物流箱（770）组成的物流箱垛阵列（700）；

所述制冷设备（400）生产T 10℃的冷气，贮存于缓冲冷气缸（420）内，通过冷气分配阀（640），并借助所述冷气管网和诸多阀元件（600），该冷气被同时配送至位于冷气管网上的多列物流箱垛之各保温物流箱（770）、经由各保温物流箱底部所设冷气进气阀（775）流入其内，又经由堆叠成物流箱垛（700’）的最上面一口保温物流箱（770）顶盖上的旧冷气排放阀（779）排入大气；

所述各保温物流箱（770）的冷气进气阀（775）和旧冷气排放阀（779）都是止回阀；所述物流箱垛阵列（700）中，有要求其保温物流箱（770）容腔内保持较低温度，即设定较冷工作模式的那一物流箱垛（700’），则在其最上面那口保温物流箱（770）的顶盖（778）上，将其上旧冷气排放阀（779）的吐气口，同承载它们的车/船之近顶部位一独立排气扇的吸气软管，借助电控三通阀连接，对该三通阀工作模式做“择一”控制，令旧冷气排放阀（779）的吐气口从“直通大气”，变换为“经由该独立排气扇”再连通大气，使之排出更多流经那一物流箱垛（700’）内冷气通道（773）的“旧冷气”，也就更增加了从最底层冷气进气阀（775）吸入该物流箱垛（700’）内的新鲜冷气量，使之进一步降低该物流箱垛各保温物流箱（770）容腔内的温度；

所述各保温物流箱（770）内分别设置有传感及通信模块（530），其物流箱显示屏（532）凸显于该保温物流箱（770）的外表正面，而所有保温物流箱（770）内都至少设置一枚温度传感器，由所述传感及通信模块（530）处理和贮存数据，其物流箱显示屏（532）上有键盘供输入信息和设定工作模式，包括设定较冷工作模式，以启动所述物流箱垛（700’）顶部旧冷气排放阀（779）连接的所述独立排气扇。

2.按照权利要求1所述的货运制冷系统，其特征在于：

所述冷气管网和诸多阀元件（600），借助诸多支承框架（830），分别构成每一块都兼具接力输送冷气功能的、用于为每一物流箱垛（700’）垫底的支承框架组件；所述支承框架组件包括一块支承框架（830）、和一条两头分别是管道接插副之冷气管公口（636）和冷气管母口（637）的冷气输送管（615），该冷气输送管（615）沿纵向嵌入在支承框架（830）的对称轴线上，并在各该冷气输送管（615）纵向对称轴线的中点，竖直往上地设置冷气输出阀（634）；

由n块都兼具接力输送冷气功能的所述支承框架组件，在车/船底板（110）上沿纵向串连、呈一列所述支承框架组件，所述冷气从缓冲冷气缸（420）和冷气分配阀（640）各分支出来、输入该列第一块支承框架（830）承载的冷气输送管（615），并借助几对所述冷气管公口（636）和母口（637）的插接，形成m列由支承框架（830）串、构成的纵向冷气输送管（615），其中自然数n≯9，由此，在所述车/船底板（110）上见到的就是，mⅩn的冷气管网和阀元件阵列（600）和框架阵列（800）在竖直方向的重叠；阵列中每一块支承框架（830）上依次往上堆叠k口保温物流箱（770），形成该处物流箱垛（700’）；当所述车/船承接下一趟非物流任务时，已布设的mⅩn所述支承框架组件阵列，可以很方便地被拆解成每一块支承框架组件后予以移除。