[发明专利]高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统及传输方法在审

专利信息
申请号: 201910480757.8 申请日: 2019-06-04
公开(公告)号: CN110505268A 公开(公告)日: 2019-11-26
发明(设计)人: 顾丽军;李孝哲 申请(专利权)人: 江苏新通达电子科技股份有限公司
主分类号: H04L29/08 分类号: H04L29/08;H04L12/24
代理公司: 33269 杭州聚邦知识产权代理有限公司 代理人: 蒋全强<国际申请>=<国际公布>=<进入
地址: 212300 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 升级固件 数据传输模块 车载信息 高速传输 仪表模块 数据传输系统 传输 视频通道 硬件成本 包传输 线束 整车 带宽 占用
【说明书】:

发明涉及一种高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统及传输方法,本数据传输系统包括:车载信息模块、数据传输模块、仪表模块;其中所述车载信息模块适于通过所述数据传输模块将FOTA升级固件包传输至所述仪表模块,以进行显示;本发明通过数据传输模块中FPD‑Link III线束中的视频通道实现车载信息模块与仪表模块之间高速传输FOTA升级固件包的功能,传输速率超过1.5Gbs,能够实现高速传输FOTA升级固件包,并且不占用整车线的带宽,大大节省了硬件成本。

技术领域

本发明涉及一种汽车电子配件领域,尤其涉及一种高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统及数据传输方法。

背景技术

随着汽车工业的逐渐发展,汽车仪表与车载信息娱乐系统的功能日益丰富,两者之间进行信息交互的需求也越来越多,尤其是将车载信息娱乐系统中的数据信息传输至仪表中进行显示。现有技术中通常是在车载信息娱乐系统与仪表之间设置LVDS、IIC信号线及CAN总线,这样车载信息娱乐系统可通过LVDS信号线传输视频以及通过CAN总线传输升级固件包等信息给仪表。然而CAN总线传输速率比较低,例如80Mbyte升级固件包以CAN总线通用的500kbps的速率传输时,其耗时约为1280s,而1280s远远满足不了实车需求。少数技术中存在车载信息娱乐系统与仪表之间设置FPD-Link III线束,通过FPD-Link III线束中的SPI通道传输升级固件包,SPI通道传输速率仅为200kbps,由此可见,现有的车载娱乐系统与仪表之间的连接架构存在升级固件包传输速率过低的缺陷,这样就影响产品的使用效果而导致用户体验度差。

因此,亟需开发一种新的高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统及数据传输方法,以解决上述问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统及数据传输方法。

为了解决上述技术问题,本发明提供了一种高速传输FOTA升级固件包的数据传输系统,其包括:车载信息模块、数据传输模块、仪表模块;其中所述车载信息模块适于通过所述数据传输模块将FOTA升级固件包传输至所述仪表模块,以进行显示。

进一步,所述车载信息模块包括:车载娱乐处理模块、与所述数据传输模块电性相连的LVDS串行器;所述车载娱乐处理模块适于将数据信息通过所述LVDS串行器进行输出。

进一步,所述仪表模块包括:仪表处理器模块、与所述数据传输模块电性相连的LVDS解串器;所述LVDS解串器适于接收所述数据传输模块发出的数据信息,并传输至所述仪表处理器模块。

进一步,所述数据传输模块包括:FPD-Link III线束;所述FPD-Link III线束适于进行信息传输。

进一步,所述FPD-Link III线束包括:两路通道;其中一路通道传输高清视频信号,另一路通道传输SPI信号。

另一方面,本发明提供一种高速传输FOTA升级固件包的数据传输方法,其包括:车载娱乐处理模块将数据信息通过VDS串行器进行输出至FPD-Link III线束;LVDS解串器接收FPD-Link III线束发出的数据信息,并传输至仪表处理器模块。

进一步,所述车载娱乐处理模块发出完整的1帧数据后,所述车载娱乐处理模块通过FPD-Link III线束中的视频通道信号线向所述仪表处理器模块发送需读取FIFO数据信号;所述车载娱乐处理模块在数据传输完成后,所述车载娱乐处理模块向所述仪表处理器模块发送数据传输完成信号。

进一步,当所述仪表处理器模块检测到所述车载娱乐处理模块数据传输完成后,所述仪表处理器模块控制数据接收中断,并保存FIFO数据;在数据传输完成后,所述仪表处理器模块校验当前帧数据的完整性,并将校验结果反馈给所述车载娱乐处理模块;所述仪表处理器模块在对FIFO数据校验完成后进行数据更新。

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