[发明专利]一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法在审
申请号: | 201910481295.1 | 申请日: | 2019-06-04 |
公开(公告)号: | CN110189044A | 公开(公告)日: | 2019-08-30 |
发明(设计)人: | 刘鹏;刘康;郝朝伟;崔永义;孟涛;王来永;姜海龙;张文武;王珊珊;赵庆云;吴军鹏;卜令涛;张运清;刘文 | 申请(专利权)人: | 齐鲁交通发展集团有限公司;山东省交通规划设计院 |
主分类号: | G06Q10/06 | 分类号: | G06Q10/06;G06Q50/08 |
代理公司: | 青岛高晓专利事务所(普通合伙) 37104 | 代理人: | 于正河 |
地址: | 250101 山东省济南*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 标度 预应力混凝土梁桥 承载能力检测 损伤 评价指标 中小跨径 极限承载能力 剩余承载能力 混凝土颜色 结果可信度 承载能力 等级鉴定 划分检测 快速定量 评估结构 桥梁检测 区间确定 降低率 评级表 锤击 回弹 权重 加权 实测 裂缝 混凝土 火灾 修复 拆除 参考 重建 | ||
1.一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,具体流程如下:
(1)划分检测区域并编号,对过火后的预应力混凝土梁桥划分测区并编号,划分测区时考虑跨径和梁宽,测区面积不应大于0.25m2,每片梁的测区总数n不小于40个;
(2)获取各测区检测指标,包括混凝土颜色、回弹值、锤击反应、火灾裂缝、混凝土脱落面积及深度共5类评价指标的实测值;
(3)计算各测区综合标度Di,根据测区损伤等级鉴定评级表计算所述5类评价指标的损伤标度,取最高值作为该测区的综合标度Di;
(4)计算各测区权重ωi,根据公式1计算每一个测区过火后的权重ωi;
式中:Sud,i——第i个测区中心位置处承载能力极限状态下作用基本组合效应组合设计值;计算时采用《公路桥涵设计通用规范JTG D60-2015》4.1.6-1式:
ηi——考虑腹板抗剪放大系数,若第i侧区中心位置距离支点距离小于0.25倍跨径,ηi取1.2,否则取1.0;
n——划分的测区总数;
(5)计算预应力混凝土梁桥损伤等级Z,根据公式2计算预应力混凝土梁桥的综合损伤等级Z,该值为最终损伤等级,
(6)根据综合损伤等级Z的区间,确定该预应力混凝土梁桥过火承载能力降低率。
2.根据权利要求1所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,所述流程(2)中,通过肉眼及辅助触摸逐一判断火灾后混凝土颜色改变情况;
回弹值直接用回弹法推定混凝土强度,对于不能直接用回弹法推定的情况,考虑测试角度和测试面修正下仅对回弹值进行对比,进而判断损伤程度;
使用羊角锤逐一对空心板检测区锤击,通过回音、混凝土表面是否留下痕迹、是否粉碎塌落判断空心板板底定性材质裂化、空洞程度,检测时,对每个测区锤击时,尽量覆盖该测区,以材料劣化最严重的点作为该测区标度;
通过肉眼及便携式裂缝宽度对比卡逐一检测测区内出现的裂缝,仅考虑由火灾导致的裂缝;
结合水平尺、游标卡尺测量混凝土脱落最大深度及面积,深度估读至1mm,面积精确至1cm2,现场检测中通过测量腹板转点到梁底距离的方式间接测量混凝土脱落深度。
3.根据权利要求1所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,实际检测时,混凝土颜色、回弹值、锤击反应、火灾裂缝评价指标仅对混凝土未脱落测区有效,若测区内已经发生混凝土脱落则仅考虑脱落评价指标。
4.根据权利要求1-3任一所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,所述过火后的预应力混凝土梁桥测区分为受拉区和受压区。
5.根据权利要求4所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,所述过火后的预应力混凝土梁桥受拉区,按照表1所示测区损伤等级D鉴定评级表计算上述5类评价指标的损伤标度,取测区5类评价指标的损伤等级最高值作为该测区的综合标度Di;其中Rim为对应碳化深度为0时的预应力混凝土梁所用混凝土标号对应测强曲线回弹值,δ为保护层厚度;
表1测区损伤等级D鉴定评级表-受拉区直接受火
6.根据权利要求4所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,所述过火后的预应力混凝土梁桥受压区,按照表2所示测区损伤等级D鉴定评级表计算上述5类评价指标的损伤标度,取测区5类评价指标的损伤等级最高值作为该测区的综合标度Di;其中Rim为对应碳化深度为0时的预应力混凝土梁所用混凝土标号对应测强曲线回弹值,δ为保护层厚度;
表2测区损伤等级D鉴定评级表-受压区直接受火
7.根据权利要求1所述的一种中小跨径预应力混凝土梁桥过火后承载能力检测方法,其特征在于,根据综合损伤等级Z所在的区间,查询表3获得该预应力混凝土梁桥过火后承载能力降低率;其中过火后主梁不评1类;混凝土主梁火灾后严重破坏,难以加固修复,需要拆除或更换时,该构件初步鉴定可直接将过火技术状况等级F评为5类。
表3火灾后预应力混凝土上部结构构件损伤状态等级
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