[发明专利]一种接触网汇流排对接装置

说明书

本发明涉及一种接触网汇流排对接装置，包括底盘支持结构和对接装置，所述底盘支持结构的上端安置有高度调整杆，且高度调整杆左端穿设有顶紧螺栓，所述高度调整杆的顶端固定有调整旋钮，且调整旋钮的顶端衔接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧安装有高度标尺，所述对接装置位于螺纹杆的上端，且对接装置的左端安装有转轴，所述对接装置的右侧安装有主动齿轮，且主动齿轮的外端衔接有从动齿轮。本发明的有益效果是：该接触网汇流排对接装置，通过转轴的使用并依据转轴的旋转特性，即可来对外壳进行旋转调节，从而方便完成外壳运作操作，如进行打开或进行闭合，并且固定插销的使用，即可方便来将外壳进行卡合操作，具有很好的卡接特性。

技术领域

本发明涉及地铁汇流排对接安装技术领域，具体为一种接触网汇流排对接装置。

背景技术

随着地铁建设的高速发展，地铁列车授电方式渐渐由接触轨向架空刚性接触网转变，汇流排作为架空刚性接触网接触线夹持及导电的重要部件，汇流排对接安装的质量，直接影响着接触线夹持及导电的质量。汇流排单体长、质量重的特点，使得传统汇流排对接安装需要大量人力资源，且汇流排对接安装质量受施工人员的施工经验影响极大，从而降低了施工效率及施工精度。

现有的汇流排对接装置由于未设置有较好的底盘支持结构、高度调整杆、螺栓快速紧固装置和对接装置，同时各类装置结构之间又不可进行合理的配合使用，从而使得装置体无法有效的解决传统的汇流排对接效率低下、精度不高的问题，并且难以减少汇流排对接过程的人工投入，增加了汇流排对接安装施工成本，使汇流排对接安装精度更低、效率更差，实用性弱，不易于推广使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种接触网汇流排对接装置，以解决上述背景技术中提出的现有的汇流排对接装置由于未设置有较好的底盘支持结构、高度调整杆、螺栓快速紧固装置和对接装置，同时各类装置结构之间又不可进行合理的配合使用，从而使得装置体无法有效的解决传统的汇流排对接效率低下、精度不高的问题，并且难以减少汇流排对接过程的人工投入，增加了汇流排对接安装施工成本，使汇流排对接安装精度更低、效率更差，实用性弱，不易于推广使用。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种接触网汇流排对接装置，包括底盘支持结构和对接装置，所述底盘支持结构的上端安置有高度调整杆，且高度调整杆左端穿设有顶紧螺栓，所述高度调整杆的顶端固定有调整旋钮，且调整旋钮的顶端衔接有螺纹杆，所述螺纹杆的左侧安装有高度标尺，所述对接装置位于螺纹杆的上端，且对接装置的左端安装有转轴，所述对接装置的右侧安装有主动齿轮，且主动齿轮的外端衔接有从动齿轮，所述对接装置的上端穿设有固定插销，且对接装置中部的上端安置有齿轮条，所述对接装置的顶部衔接有汇流排线夹。

优选的，所述底盘支持结构通过钢管焊接而成，且底盘支持结构的左右两端均穿设有螺栓。

优选的，所述调整旋钮与螺纹杆均设置有两个，且高度调整杆通过调整旋钮与螺纹杆构成传动结构，而且底盘支持结构与高度调整杆之间为固定连接。

优选的，所述高度标尺的竖直中轴线与高度调整杆的竖直中轴线相重合，且高度标尺与底盘支持结构之间相互垂直。

优选的，所述主动齿轮和从动齿轮均设置有四组，且其每组设置有一个主动齿轮，而且其每组设置有两个从动齿轮，并且从动齿轮的外端通过固定连接衔接有螺栓套管。

优选的，所述转动主动齿轮的齿纹结构与从动齿轮的齿纹结构相吻合，且主动齿轮和与其相连的两个从动齿轮构成传动结构。

优选的，所述对接装置包括外壳、支撑滑轮、稳固滑轮、紧固齿轮和齿条线夹，且对接装置的外端衔接有外壳，所述对接装置的右下端安置有支撑滑轮，所述外壳的右下端安装有稳固滑轮，所述对接装置的右上端安装有紧固齿轮，且对接装置的顶部的左右两侧均安装有齿条线夹。

优选的，所述外壳通过转轴与螺纹杆构成旋转结构，且外壳与固定插销之间为卡合结构。