[发明专利]一种汽车后保尾部灯具安装机构

说明书

本发明公开了一种汽车后保尾部灯具安装机构，涉及汽车外部结构技术领域，具体为一种汽车后保尾部灯具安装机构，包括弹性边框和尾灯结构，所述弹性边框的上下两端均设置有连接侧耳，且连接侧耳的内部设置有连接通孔，所述尾灯结构位于弹性边框的左右两端内部。该汽车后保尾部灯具安装机构，增加结构的同时大大提高了整个装置的实用性能，改良后的装置在使用过程中更加简单方便，并且便于使用者对二次照明装置的安装操作，尾灯装置需满足国家法规要求下使后保险杠更协调美观，整个连接方式操作起来较为简单方便，有效的保持了弹性边框与汽车外部表面之间的贴合，整个装置为弹性结构可以拥有更高的承压防撞能力，有效满足人们的使用需求。

技术领域

本发明涉及汽车后保尾部灯具技术领域，具体为一种汽车后保尾部灯具安装机构。

背景技术

汽车，即本身具有动力得以驱动，不须依轨道或电力架设，得以机动行驶之车辆，广义来说，具有四轮行驶的车辆，普遍多称为汽车，随着人们对汽车美观效果追求，汽车外观细节设计需要既美观有实现功能。

但是传统汽车在设计后尾灯一般在背门与侧围搭接位置或者在后保表面安装尾灯装置，其装置整体结构较为简单，在使用过程中的实用性能较差，并且不便于使用者对于照明装置的安装操作，其整体安装结构不够简单方便，不能很好满足人们的使用需求等缺点。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车后保尾部灯具安装机构，解决了上述背景技术中提出的传统汽车在设计后尾灯一般在背门与侧围搭接位置或者在后保表面安装尾灯装置，其装置整体结构较为简单，在使用过程中的实用性能较差，并且不便于使用者对于照明装置的安装操作，其整体安装结构不够简单方便，不能很好满足人们的使用需求等问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车后保尾部灯具安装机构，包括弹性边框和尾灯结构，所述弹性边框的上下两端均设置有连接侧耳，且连接侧耳的内部设置有连接通孔，所述尾灯结构位于弹性边框的左右两端内部。

可选的，所述弹性边框设置为弹性圆弧状结构，且弹性边框与水平线之间相互平行。

可选的，所述连接侧耳等距均匀分布于弹性边框的上下两侧，且连接侧耳与弹性边框之间为一体式结构。

可选的，所述连接通孔贯穿于连接侧耳的内部，且连接通孔的中轴线与连接侧耳的中轴线之间相重合。

可选的，所述尾灯结构嵌于弹性边框的内部，且尾灯结构之间关于弹性边框的中心线相对称。

本发明提供了一种汽车后保尾部灯具安装机构，具备以下有益效果：

传统汽车在设计后尾灯一般在背门与侧围搭接位置或者在后保表面安装尾灯装置。

本发明在后保下本体增加横梁，并且在横梁两侧加装后尾灯照明装置

尾灯装置需满足国家法规要求下使后保险杠更协调美观

1.该汽车后保尾部灯具安装机构，通过弹性边框构成了该装置的整体外部框架结构，从而实现对其他零部件安装提供固定平台，保持整个装置的稳定程度，并且整个装置为弹性结构可以拥有更高的承压防撞能力。

2.该汽车后保尾部灯具安装机构，通过连接侧耳和连接通孔之间的配合实现整个装置与汽车后端的固定安装连接，并且整个连接方式操作起来较为简单方便，有效的保持了弹性边框与汽车外部表面之间的贴合。

3.该汽车后保尾部灯具安装机构，通过弹性边框和尾灯机构，增加结构的同时大大提高了整个装置的实用性能，改良后的装置在使用过程中更加简单方便，并且便于使用者对二次照明装置的安装操作，尾灯装置需满足国家法规要求下使后保险杠更协调美观，有效满足人们的使用需求。

附图说明

图1为本发明主视结构示意图；