[发明专利]一种440MPa级冷轧无间隙原子高强钢及其CSP+BAF生产方法

说明书

本发明涉及一种汽车用440MPa级冷轧无间隙原子高强钢及其CSP+BAF工艺制备方法。其化学成份重量百分比[C]:≤0.0060Wt%；[Si]:≤0.20Wt%；[Mn]:0.60～0.80Wt%；[P]:0.080～0.10Wt%；[S]:≤0.010Wt%；[Als]:0.030～0.050Wt%；[Ti+Nb]:≤0.10Wt%；[B]:0.0007～0.0012Wt%；其余为铁和Ca及不可避免的微量元素。其生产工艺路线：高炉铁水冶炼→转炉钢水冶炼→LF钢水精炼处理→RH钢水精炼处理→CSP薄板坯连铸连轧→酸洗冷连轧→BAF罩式炉退火→平整→检验包装入库。本发明采用超低碳、Ti+Nb+B微合金化、P和Mn固溶强化的成份设计思路，采用CSP薄板坯连铸连轧生产线和罩式退火炉工艺为核心的冶炼、轧制、退火、精整工艺技术，满足440MPa级汽车用冷轧无间隙原子高强钢的使用要求。

技术领域

本发明属于钢材生产技术领域，涉及汽车用440MPa冷轧无间隙原子钢高强度板带生产技术，采用CSP薄板坯连铸连轧生产线和BAF罩式炉工艺生产冷轧板新工艺。

背景技术

无间隙原子钢，是在超低碳钢中，加入钛（Ti）、铌（Nb）等强碳氮化合物形成元素，将超低碳钢中的碳、氮等间隙原子完全固定为碳氮化合物，从而得到无间隙原子的洁净铁素体钢，由于其具有优异的深冲性能，在汽车行业得到广泛应用。440MPa级冷轧无间隙原子高强钢是在超低碳无间隙原子钢中，添加一定量的磷、硅和锰元素，利用磷、硅和锰固溶强化来提高强度，同时保持了较高的塑性。

目前440MPa级冷轧无间隙原子高强钢生产方法一般为：高炉铁水→转炉炼钢→RH炉精炼处理→常规连铸→常规热轧→酸洗冷连轧→连续退火→商品。本发明提出另一种技术方案。

发明内容

本发明提供一种汽车用冷轧无间隙原子高强钢及其CSP与BAF罩式炉工艺制备方法，得到一种屈服强度为250～350MPa，抗拉强度≥440MPa，延伸率≥35%的汽车用440MPa级冷轧无间隙原子高强钢。

为此，采用如下技术方案：一种汽车用440MPa级冷轧无间隙原子高强钢，其化学成份重量百分比 [C]:≤0.0060Wt%；[Si]:≤0.20Wt%；[Mn]:0.60～0.80Wt%；[P]:0.080～0.10Wt%；[S]:≤0.010Wt%；[Als]:0.030～0.050Wt%；[Ti+Nb]:≤0.10Wt%；[B]:0.0007～0.0012Wt%；其余为铁、Ca及不可避免的微量元素。

上述440MPa级冷轧无间隙原子高强钢生产方法，其工艺路线为：高炉铁水冶炼→转炉钢水冶炼→LF钢水精炼处理→RH钢水精炼处理→CSP薄板坯连铸连轧→酸洗冷连轧→罩式炉退火→平整→检验包装入库。其特征在于：

所述转炉钢水冶炼中：出钢C控制在0.060%～0.080%，出完钢后达到0.040%～0.060%；出钢温度控制在1670～1700℃；转炉出钢过程不加脱氧剂及合金。

所述LF钢水精炼处理中：钢水在LF炉进行铝脱氧和钙处理工艺；根据RH生产节奏，控制好出站温度、时间，保证RH到站温度≥1645℃。

所述RH钢水精炼处理中：钢水在RH炉真空脱气和成份调整。吹氧结束后加入低碳锰铁、磷铁进行调整成分，加入结束后循环。废气中CO、CO₂≤8％方可添加铝进行脱氧合金化，加铝循环≥3min后加入铌铁，进行铌合金化。钙处理后，依次喂入钛线和硼线进行合金化。

所述的CSP薄板坯连铸连轧中：采用2流立弯形CSP薄板坯连铸，要求钢包下渣检测控制，联浇中包温度为1550-1570℃，中包使用无碳覆盖剂，使用超低碳钢保护渣，铸坯拉速为4-4.7m/min。控制铸坯加热温度为1160±20℃，保证铸坯在炉内保温时间内，使微合金化元素固溶并控制奥氏体晶粒度；采用六机架TMCP热连轧机，终轧温度控制在920±20℃，卷取温度630±20℃。