[发明专利]一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统

说明书

本发明公开了一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，包括用于根据日光照度控制LED路灯打开或关闭的照度调光控制器，以及用于根据日光照度控制LED路灯打开或关闭、且在LED路灯打开时根据车流量控制LED路灯亮度的照度及车流量调光控制器；且所述照度调光控制器和所述照度及车流量调光控制器通过RS485通信模块实现主从通信。本发明提供的一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，在具有远程开启和关闭等常规功能的基础上，还具有清晨关灯、自适应开灯、后半夜根据车流量自动调节路灯亮度的功能。

技术领域

本发明涉及一种道路照明控制系统技术领域，特别是一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统。

背景技术

随着第四代绿色能源半导体照明设备的出现，给照明灯具带来前所未有的机遇和挑战的同时，智能照明系统也如雨后春笋一样层出不穷。但市场上智能照明系统中存在着开关灯方式不准确、缺乏异常天气应对策略、运行时使用的调光方案也没充分考虑夜间路面情况等弊端，从而不仅造成电能的严重浪费，而且没有充分发挥出LED路灯节能、环保、可以调光的优势。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供了一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，在具有远程开启和关闭等常规功能的基础上，还具有清晨关灯、自适应开灯、后半夜根据车流量自动调节路灯亮度的功能。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，包括用于根据日光照度控制LED路灯打开或关闭的照度调光控制器，以及用于根据日光照度控制LED路灯打开或关闭、且在LED路灯打开时根据车流量控制LED路灯亮度的照度及车流量调光控制器。

作为上述技术方案的进一步优选，还包括设置于车辆行驶路段上的若干组智能调光路灯组，每组所述智能调光路灯组包括排列设置于所述车辆行驶路段一侧的若干个智能调光路灯，每组所述智能调光路灯组中位于车辆行驶方向起始位置处的所述智能调光路灯通过设置所述照度及车流量调光控制器进行控制，每组所述智能调光路灯组中的其余所述智能调光路灯通过设置所述照度调光控制器进行控制，且每组所述智能调光路灯组中的所述照度调光控制器均与所述照度及车流量调光控制器信号连接，且每组所述智能调光路灯组中的全部所述智能调光路灯在打开时均由所述照度及车流量调光控制器进行同步调节亮度。

作为上述技术方案的进一步优选，所述照度调光控制器包括用于获取日光照度信息的照度采集模块、用于驱动所述智能调光路灯的LED驱动模块、用于与所述照度及车流量调光控制器进行信号连接的RS485通信模块、MCU模块以及用于为上述模块供电的电源模块；

所述照度及车流量调光控制器包括用于获取日光照度信息的照度采集模块、用于获取车流量信息的车流量采集模块、用于驱动所述智能调光路灯的LED驱动模块、用于与所述照度调光控制器进行信号连接的RS485通信模块、MCU模块以及用于为上述模块供电的电源模块。

与现有技术相比较，本发明的有益效果是：

本发明所提供的一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，通过采集日光照度，能根据昼夜光照条件、以及天气情况自适应开灯；在车流量较少的后半夜还可以根据车流量大小自动调节灯具亮度，在保证道路照明安全的前提下完成路灯的节能控制，实现了需要照明时能够及时提供安全的照度，没有照明需要时，将照度值降低到最低，从而在节能的同时充分阐释智慧城市的主题。

本本发明所提供的一种基于照度及车流量的LED路灯智能调光控制系统，各个功能模块技术成熟，价格低廉，控制模式新颖。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明具体实施例所述的照度调光控制器和照度及车流量调光控制器的安装布局示意图；