[发明专利]一种新能源汽车电机台架试验噪声评价方法有效
| 申请号： | 201910484351.7 | 申请日： | 2019-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN110186556B | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 严小俊;胡冬枚;曹诚;胡志宏;宋志环;李惠彬;蒋超;张炟 | 申请（专利权）人： | 上汽大众汽车有限公司;华域汽车电动系统有限公司;北京理工大学 |
| 主分类号： | G01H17/00 | 分类号： | G01H17/00 |
| 代理公司： | 北京理工大学专利中心 11120 | 代理人： | 刘芳 |
| 地址： | 201805*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车电机 台架 试验 噪声 评价 方法 | ||
【权利要求书】：
1.一种基于噪声阶次声压级梯度参数的噪声评价方法，其特征在于，具体过程为：
利用电机台架进行加速试验，计算各阶次电机声压梯度，根据所述声压梯度对电机进行噪声评价；
所述计算各阶次电机声压梯度具体为：
首先，计算电机台架加速试验过程中，各阶次电机的声压级；
其次，基于所述各阶次电机的声压级，计算各阶次电机声压级梯度Si；
其中，Si为第i阶次的电机声压级梯度，i为电机噪声阶次，Lim为电机第i阶次声压级最大值，Lij为电机第i阶次的第j个频带的声压级，n为电机的转速，α为带宽系数，N为1/3倍频程带数。
2.根据权利要求1所述基于噪声阶次声压级梯度参数的噪声评价方法，其特征在于，根据所述声压梯度对电机进行噪声评价具体为：判断是否存在声压级梯度Si超过预设的临界值，若存在，此时评价的结果为电机噪声不满足要求。
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