[发明专利]电动车防盗追踪终端

说明书

电动车防盗追踪终端，包括控制模块、车联网监控模块、GPRS通信模块、电源模块、WIFI模块、报警模块、北斗/GPS双模定位模块、后台服务端和用户移动端，控制模块用于判断用户移动端号码是否为注册号码，并在判断出结果后输出电信号；车联网监控模块与控制模块通讯连接，用于储存用户移动端发送的车辆备案信息；GPRS通信模块与控制模块通讯连接，用于将电动车位置信息传输至控制模块；电源模块与控制模块通讯相连，电源模块为各模块供电；北斗/GPS双模定位模块与控制模块通讯相连，对电动车进行位置定位；用户移动端通过后台服务端与车联网监控模块相连。本发明能够获得车辆的位置信息，同时用户通过车联网监控模块向终端发送或接受信息，根据需求报警提醒。

技术领域

本发明属于电动车辆防盗技术领域，具体涉及到一种电动车防盗追踪终端设备。

背景技术

目前，电动车作为环保节能的交通工具，它的便利性已被广大消费者认可，但是因其轻便，消费者仍然担心车辆被盗，造成损失，因此电动车厂的生产厂家一般会在电动车内设置警报器、或者采用U型锁锁住轮胎和锁住电动车车头等等的防盗措施，但是这样的防盗措施还是很轻易的被偷盗者利用机械工具进行强制的破坏，而在偷盗者在实施偷盗的行为时，电动车主人因为不在车旁，所以是浑然不知自己的车正在被非法人员进行偷盗，且偷盗完毕之后也无法对电动车进行寻找。

目前，市面上出现了主动保护措施，例如各类电动车电子报警器。这类报警器反馈的数据能够通过监控后台实时得到电动车的位置，在遇到异常振动、异常断电或者位置超出限定范围时能够主动报警，及时提醒车主查看车辆的状态。在车辆丢失的情况下，如果及时根据后台的位置信息进行追踪就有可能追回被盗的车辆。在追赃的过程中，报警器根据实际情况会向后台提供两种类型的数据，分别是GPS(全球定位系统)定位数据和基站定位数据。GPS定位比较准确，但是当车辆在室外或无金属遮挡物的情况下需要一定的时间才能获取到定位数据；基站定位的速度快，只要有手机信号的地方就能获取到定位数据，但是定位的精度比较差，所以我们提出了一种电动车防盗系统，用以解决上述所提出的问题。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于提供一种电动车防盗追踪终端，该终端解决了现有技术中存在的技术问题，更方便有效的电动车防盗系统。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下方式来实现：

电动车防盗追踪终端，包括控制模块、车联网监控模块、GPRS通信模块、电源模块、WIFI模块、报警模块、北斗/GPS双模定位模块、后台服务端和用户移动端，

所述控制模块用于判断用户移动端的号码是否为注册号码，并在判断出结果后输出电信号；

所述车联网监控模块与控制模块通讯连接，用于储存用户移动端发送的车辆备案信息，同时车联网监控模块能够与外网交通大数据中心相连，用于实时监控备案电动车；

所述GPRS通信模块与控制模块通讯连接，用于通过无线WIFI将该电动车的位置信息实时传输至控制模块；

所述电源模块与控制模块通讯相连，电源模块用于为电动车防盗追踪终端的各模块供电；

所述北斗/GPS双模定位模块与控制模块通讯相连，该北斗/GPS双模定位模块对电动车进行位置定位，并将电动车的位置信息发送至控制模块；

所述用户移动端通过后台服务端与车联网监控模块相连，后台服务端对用户移动端提供的用户信息和电动车信息进行注册、验证。

与现有技术相比，本发明具有的有益效果：