[发明专利]一种便于安装的半轴套管

说明书

本发明公开了一种便于安装的半轴套管，包括套管连接体和套管本体，所述套管连接体与套管本体为一体式结构，所述套管本体的一端边缘处开设有凹口，所述套管连接体的一侧表面装设有内油封，所述内油封的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部装设卡合有弹簧；在该套管主体上嵌设有密封的油封，在使用时油封可稳定的嵌设在套管上，避免油封脱落，导致套管本体出现严重的磨损或者出现开裂，同时油封嵌设在套管上，可便捷的安装拆卸，在该套管与法兰为分体结构，分体法兰在装设时可固定在分体盘上，在通过分体盘固定在车辆上，当套管出现损坏或者开裂时可避免更换套管整体，同时可便捷的拆卸安装该套管，提高了该装置的实用性。

技术领域

本发明属于半轴套管技术领域，具体涉及一种便于安装的半轴套管。

背景技术

半轴套管是汽车驱动桥总成上的重要零件，它与驱动桥壳形成一体，使左右驱动车轮的轴向相对位置固定，一起支承车架及其上的各总成质量，同时在汽车行驶时承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。半轴套管有两种结构，包括分体式和整体式，多数半轴套管采用整体式结构，即将中空变直径变截面的管状体与法兰连接盘设计成一个整体件，分体式半轴套管；将半轴套管根据结构要素划分为半轴套管体和法兰盘两个元件，采用回转加工成形，经机械加工后再将两者压装，焊接成整体结构。

现有的便于安装的半轴套管，通常使用的套管的强度较大，来提高车辆的安全性能，但由于套管的磨损比较严重，套管在使用时经常会出现开裂和损坏，需要经常进行维修和保养，避免套管损坏的问题，为此我们提出一种便于安装的半轴套管。

发明内容

本发明的目的在于提供一种便于安装的半轴套管，以解决上述背景技术中提出的现有的便于安装的半轴套管，通常使用的套管的强度较大，来提高车辆的安全性能，但由于套管的磨损比较严重，套管在使用时经常会出现开裂和损坏，需要经常进行维修和保养，避免套管损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装的半轴套管，包括套管连接体和套管本体，所述套管连接体与套管本体为一体式结构，所述套管本体的一端边缘处开设有凹口，所述套管连接体的一侧表面装设有内油封，所述内油封的顶部开设有弹簧槽，所述弹簧槽的内部装设卡合有弹簧，所述弹簧槽的表面盖设有覆片。

优选的，所述套管连接体上装设有分体法兰，所述分体法兰的内部开设有分体槽，所述分体法兰的表面装设有栓座，所述栓座的内部装设有固定栓。

优选的，所述弹簧的长度比弹簧槽的深度长0.5cm，所述弹簧的一端突出弹簧槽内。

优选的，所述所述内油封上对称开设有两弹簧槽，且两个弹簧槽的内部均装设有弹簧。

优选的，所述套管连接体的一侧开设有油封槽，所述内油封嵌设在油封槽内。

优选的，所述套管连接体上一体式成型有分体盘，所述分体法兰通过分体槽与分体盘固定装设在套管连接体上。

优选的，所述分体法兰上旋合有12根螺栓。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

(1)在该套管主体上嵌设有密封的油封，油封内装设有回弹卡合结构，在使用时油封可稳定的嵌设在套管上，避免油封脱落，导致套管本体出现严重的磨损或者出现开裂，同时油封嵌设在套管上，可便捷的安装拆卸，提高了该套管使用时的稳定性及便捷性；

(2)在该套管与法兰为分体结构，在套管主体上开设有一体式的分体盘，分体法兰在装设时可固定在分体盘上，在通过分体盘固定在车辆上，当套管出现损坏或者开裂时可避免更换套管整体，同时可便捷的拆卸安装该套管，提高了该装置的实用性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明分体法兰的右视结构示意图；