[发明专利]一种牵引变流器柜

说明书

本发明公开了一种牵引变流器柜，包括柜体，柜体中设有电源总线以及和电源总线相连、用以当流经电源总线的电流过载时切断电源总线所在电路的高速断路器。高速断路器直接设置在牵引变流器柜中，可使牵引变流器和高速断路器直接在柜体内相连，因而无需在牵引系统中设置存放高速断路器的高压箱，简化了牵引系统的结构，提高了牵引系统的集成度和空间利用率。同时，牵引变流器与高速断路器之间的连接线位于柜体中，能够提高牵引系统的安全性。

技术领域

本发明涉及轨道车辆技术领域，特别涉及一种牵引变流器柜。

背景技术

牵引变流器是机车的重要组成部分，其主要用于转换直流电流和交流电流，牵引变流器需要和高压箱中的高速断路器相连，这造成了高压箱柜体体积较大。另外，由于高压箱与牵引变流器之间需要走线，从而造成整套牵引系统体积增大，导致机车的制造成本增加，集成度和空间利用率较低。同时各柜间走线复杂，容易带来火灾等安全隐患。

因此，如何简化机车牵引系统的结构是本领域技术人员急需解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种牵引变流器柜，其柜体中安装有高速断路器，从而提高了机车牵引系统的集成度。

为实现上述目的，本发明提供一种牵引变流器柜，包括柜体，所述柜体中设有电源总线以及和所述电源总线相连、用以当流经所述电源总线的电流过载时切断所述电源总线所在电路的高速断路器。

优选地，所述柜体包括用于安装所述高速断路器的开关室、用以安装风机的风机室、用以安装线路电抗器的电抗器室以及用以安装变流模块的模块室，所述风机室和所述电抗室位于所述柜体的中部，所述开关室和所述模块室分别位于所述柜体横向方向上的两端。

优选地，所述风机室和所述电抗室沿纵向分布，所述风机室与所述电抗室之间设有中间隔板，所述中间隔板的中央安装有导风圈，所述风机的进风口朝向所述导风圈。

优选地，所述柜体的顶面还设有与所述风机室和所述电抗室位置相对应的过滤器。

优选地，所述柜体还包括位于所述开关室纵向上两端的左侧板、位于所述开关室顶部的左顶板、位于所述开关室底部的左底板，以及位于所述模块室纵向上两端的右侧板、位于所述模块室顶部的右顶板、位于所述模块室底部的右底板，所述左顶板、左底板、左侧板以及右顶板、右底板、右侧板均为中部具有减重孔的铝合金板材。

优选地，所述柜体包括骨架，所述骨架包括位于所述柜体纵向的两端、延伸至横向两端的横梁、位于所述柜体横向的两端、延伸至纵向两端的端部纵梁，以及位于所述风机室和所述电抗室两侧的中间纵梁。

优选地，所述端部纵梁和所述中间纵梁均为横截面为L型的铝合金型材。

优选地，所述横梁为横截面呈U型的铝合金型材。

优选地，所述横梁的槽口朝向远离所述柜体的方向，所述横梁上还设有用以起吊所述柜体的吊耳，所述吊耳为横截面呈h型铝合金结构件，所述吊耳包括位于中部的腹板、位于所述腹板的一侧用以吊装的吊装板，以及位于所述腹板的另一侧用以与所述横梁相连的连接板，所述连接板为两块。

优选地，所述腹板沿朝向所述吊装板的方向厚度逐渐增加。

本发明所提供的牵引变流器柜，包括柜体，柜体中设有电源总线以及和电源总线相连、用以当流经电源总线的电流过载时切断电源总线所在电路的高速断路器。

高速断路器直接设置于牵引变流器柜中，可使牵引变流器和高速断路器直接在柜体内相连，因而无需在牵引系统中设置存放高速断路器的高压箱，简化了牵引系统的结构，提高了牵引系统的集成度和空间利用率。同时，牵引变流器与高速断路器之间的连接线位于柜体中，能够提高牵引系统的安全性。

附图说明