[发明专利]一种机械车位升降检测电路及其用接线器

说明书

本发明涉及机械车库技术领域，其目的在于提供一种机械车位升降检测电路及其用接线器。本发明公开了一种机械车位升降检测电路，包括防坠器、防松检测开关、上到位检测开关、下到位检测开关和控制器。本发明还公开了一种机械车位升降检测电路用接线器，包括第一接线铜排、第二接线铜排、第三接线铜排和外壳，第一接线铜排、第二接线铜排和第三接线铜排均设置在外壳内。本发明中，机械车位升降检测电路可自动检测机械车位的升降情况，提升检测精度性；另外，机械车位升降检测电路用接线器可实现机械车位升降检测电路的快速连接，提高了安装的可靠性、降低了故障率，能够实现机械车库的快速、无错、高效的接线。

技术领域

本发明涉及机械车库技术领域，特别是涉及一种机械车位升降检测电路及其用接线器。

背景技术

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果，为了解决停车位占地面积与住户商用面积的矛盾，立体车库以其平均单车占地面积小的独特特性，已被广大用户接受。立体车库是用来最大量存取储放车辆的机械或机械设备系统，其可提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。

目前，机械立体车库中的机械车位通常通过升降设备实现升降，然而，现有技术中，在升降机械车位的过程中，通常采用人工观测的方式查看机械车位是否提升或降落到位，造成用人成本较大，且精度较低。因而，有必要研究一种机械车位升降检测电路。另外，为解决机械车位升降检测电路在接线过程中接错线、工效低、出错率高的问题，还有必要研究一种机械车位升降检测电路用接线器。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明提供了一种机械车位升降检测电路及其用接线器。

本发明采用的技术方案是：

一种机械车位升降检测电路，包括防坠器、防松检测开关、上到位检测开关、下到位检测开关和控制器，所述控制器设置有控制输入端、第二控制输出端、第三控制输出端、第五控制输出端和第七控制输出端；所述防坠器的线圈的两极分别与电源输入端和电源输出端电连接，所述防松检测开关的一端、上到位检测开关的一端、下到位检测开关的一端和防坠器的检测开关的一端均与控制输入端电连接，所述防坠器的检测开关的另一端与第二控制输出端电连接，所述防松检测开关的另一端与第三控制输出端电连接，所述上到位检测开关的另一端与第五控制输出端电连接，所述下到位检测开关的另一端与第七控制输出端电连接。

优选的，还包括上极限检测开关和下极限检测开关，所述上极限检测开关的一端和下极限检测开关的一端均与控制输入端电连接，所述上极限检测开关的另一端与第四控制输出端电连接，所述下极限检测开关的另一端与第六控制输出端电连接。

优选的，所述防坠器设置有四个，四个防坠器的线圈并联连接，四个防坠器的检测开关串联连接。

优选的，所述防松检测开关设置有四个，四个防松检测开关串联连接。

一种机械车位升降检测电路用接线器，包括第一接线铜排、第二接线铜排、第三接线铜排和外壳，所述第一接线铜排、第二接线铜排和第三接线铜排均设置在外壳内；所述第一接线铜排设置有两个，两个第一接线铜排的一极分别设置为电源输入端和电源输出端，两个第一接线铜排的另一极分别均设置为防坠器线圈接线端；所述第二接线铜排的一端设置为控制输入端，所述第二接线铜排的另一端设置为第一检测开关接线端；所述第三接线铜排设置有多个，多个所述第三接线铜排的一端均设置为第二检测开关接线端，所述第三接线铜排的另一端均设置为控制输出端。

优选的，还包括多个接线端子，多个接线端子设置在外壳上，多个接线端子分别与电源输入端、电源输出端、防坠器线圈接线端、控制输入端、第一检测开关接线端、第二检测开关接线端和控制输出端电连接。

优选的，还包括滑块，所述滑块固定设置在外壳的底部。