[发明专利]机车车体扰度测量方法

权利要求书

1.一种机车车体扰度测量方法，其特征在于，包括：

在机车车体的延伸方向选取多个检测点，所述检测点包括两个二维弹簧面的点；

获取各个所述检测点距离标准轨面的理论高度；

获取一水平面，所述水平面位于多个所述检测点的同一侧；

测量各个所述检测点到所述水平面的水平高度；

根据所述检测点的理论高度与水平高度获取各个所述检测点的相对扰动距离；

以所述检测点的相对扰动距离为纵坐标，以所述检测点在所述机车车体延伸方向的位置为横坐标，将所述检测点标注于一坐标系；

移动所述坐标系的横坐标轴以使所述横坐标轴同时经过两个所述二维弹簧面的点；

连接所述坐标系中的检测点，从而形成所述机车车体以所述横坐标轴为扰动主轴的扰度曲线；

当所述水平面位于多个所述检测点的下侧，根据所述检测点的理论高度与水平高度获取各个所述检测点的相对扰动距离，包括：

计算所述检测点水平高度减去所述理论高度的差为所述相对扰动距离；

当所述水平面位于多个所述检测点的上侧，根据所述检测点的理论高度与水平高度获取各个所述检测点的相对扰动距离，包括：

计算所述检测点的理论高度与其水平高度和的相反数为所述相对扰动距离。

2.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，在机车车体的延伸方向选取多个检测点，包括：

在所述机车车体的一侧面沿其延伸方向选取多个检测点。

3.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，在机车车体的延伸方向选取多个检测点，包括：

在所述机车车体的两侧面沿其延伸方向选取多个检测点。

4.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，获取各个所述检测点距离标准轨面的理论高度，包括：

根据机车车体的设计图纸获取所述检测点的理论高度。

5.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，获取一水平面，包括：

利用一水准仪获取一水平面。

6.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，测量各个所述检测点到所述水平面的水平高度，包括：

利用一卷尺或直尺测量各个所述检测点到所述水平面的水平高度。

7.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，移动所述坐标系的横坐标轴以使所述横坐标轴同时经过两个所述二维弹簧面的点，包括：

沿纵坐标轴方向平移所述横坐标轴以使所述横坐标与任一所述二维弹簧面的点相交；

以所述横坐标轴与所述二维弹簧面的点的交点为中心点旋转所述横坐标，以使所述横坐标轴与另一所述二维弹簧面的点相交。

8.根据权利要求1所述的机车车体扰度测量方法，其特征在于，移动所述坐标系的横坐标轴以使所述横坐标轴同时经过两个所述二维弹簧面的点，包括：

沿任意一点旋转所述横坐标轴以使所述横坐标轴与两所述二维弹簧面的点的连线平行；

平移所述横坐标轴以使所述横坐标轴同时经过两个所述二维弹簧面的点。