[发明专利]一种高背压供热机组安全控制方法

说明书

本发明涉及一种高背压供热机组安全控制方法，解决了因汽轮机的排汽背压高而导致汽轮机被迫解列的不足，本高背压供热机组安全控制方法，包括以下步骤：当高压加热器解列或抽汽用户解列任一条件成立，并且当前汽轮机电负荷值大于预设汽轮机电负荷值或当前汽轮机主蒸汽流量值大于预设汽轮机主蒸汽流量值任一条件成立时，辅机故障减负荷RB功能模块启动，并向汽轮机数字电液控制系统、锅炉控制系统发出动作指令，通过计算综合阀位指令关小汽轮进汽调阀，以及锅炉控制系统投入油枪、撤粉、停给粉机及排粉机的操作，将当前汽轮机电负荷或汽轮机主蒸汽流量恢复至目标范围，进而使得汽轮机的排汽背压降低，解决了因汽轮机电负荷高导致超限跳闸的问题。

技术领域

本发明属于汽轮机组安全运行领域，具体涉及一种高背压供热机组安全控制方法。

背景技术

随着北方城市供热需求增大，以及国家提倡清洁供热保卫蓝天、节能减排和能源高效利用的大环境下，热电联产成为大中城市发展的主要方向。

热电联产与单独的发电、供热相比，无论是从能源角度或经济角度，均具有很强的节能环保优势。国外居民较为分散，热电联产大多采用小型热电联产(发电功率不超过100kW)、微型热电联产(发电功率不超过15kW)，以及使用热电冷三联产。而我国用热需求较为集中且用量大，发展大中型热电联产一方面可满足当地的用热及用电需求，另一方面相比小规模热电联产更加节能环保。高背压双转子互换供热汽轮机就是在这种大环境下发展起来的。

高背压双转子互换供热汽轮机在供热季更换高背压供热转子时，利用汽轮机低压缸的排汽加热供热循环水来满足供热用户需求。汽轮机工作在较高的背压下，正常运行时汽轮机排汽背压为50kpa.a，供热循环水出水温度为80℃左右，为保护汽轮机安全设置高背压机组排汽背压高跳闸保护，保护定值为65kpa.a。

高背压机组正常运行期间，运行背压和保护背压安全裕度只有15kpa，当汽轮机的排汽背压升高时，凝汽器真空会降低，进而凝汽器真空逐渐接近跳闸值，若高压加热器解列(回热系统跳闸)或抽汽用户解列(供热抽汽跳闸)，最终导致高背压机组真空低被迫解列。如何保证高背压汽轮机在供热期间安全稳定的运行成为首要问题。

为解决上述问题，制定的方案一：在高背压汽轮机运行时保证热网供回水的温度、流量的安全稳定性来解决汽轮机排汽背压高的问题。热网供水流量越大，回水温度越低，对降低汽轮机的背压越有利，但热网流量与回水温度受热用户及环境温度影响比较多，在供热季是相对稳定的，故该方案不能彻底解决汽轮机跳闸的问题。

方案二：增大高背压汽轮机供热抽汽量。因高背压汽轮机供热抽汽取自中低压缸联通管上，增大供热抽汽量可减少进入低压缸的蒸汽量，进而降低汽轮机排汽背压。但该方案受汽用户及供热温度的限制，可增加的抽汽量是有限的，也不能解决汽轮机跳闸的问题。

发明内容

为了解决背景技术中因汽轮机的排汽背压高而导致汽轮机被迫解列的不足，本发明提供了一种高背压供热机组安全控制方法。

为实现上述目的，本发明的技术解决方案是：

一种高背压供热机组安全控制方法，其特殊之处在于，包括以下步骤：

S1：设定辅机故障减负荷RB功能模块的触发及终止条件；

a.当前汽轮机电负荷值大于预设汽轮机电负荷值；

b.当前汽轮机主蒸汽流量值大于预设汽轮机主蒸汽流量值；

c.高压加热器解列；

d.抽汽用户解列；

e.当前汽轮机电负荷值小于目标电负荷值；

f.当前汽轮机主蒸汽流量值小于目标汽轮机主蒸汽流量值；

所述触发条件具体为：a或b任一条件成立、并且c或d任一条件成立；