[发明专利]一种预制模块化舱室的焊接装置有效
申请号: | 201910487024.7 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN110202303B | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 陈洁;罗霁;王凤琴;王成 | 申请(专利权)人: | 南通理工学院 |
主分类号: | B23K37/02 | 分类号: | B23K37/02 |
代理公司: | 南通毅帆知识产权代理事务所(普通合伙) 32386 | 代理人: | 任毅 |
地址: | 226000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 预制 模块化 舱室 焊接 装置 | ||
本发明公开了一种预制模块化舱室的焊接装置,其技术方案要点在于:包括机架,装置还包括:沿竖直方向滑移连接在机架上的滑动座,所述滑动座由第一驱动部驱动滑移;铰接在所述滑动座上的支撑柱,所述滑动座上固定有第一旋转气缸的缸体,所述第一旋转气缸的活塞杆端部固定在所述支撑柱的铰接轴端部;通过连接部固定在所述支撑柱顶部的支撑座;铰接在支撑座上的伸缩套管;滑移连接在所述伸缩套管内的伸缩插杆,所述伸缩插杆由第二驱动部驱动滑移;用于对预制模块化舱室组装时焊接的焊枪;以及两组用于将机架位置锁定的锁定组件;利用装置可以方便的对预制模块化的舱室进行焊装,能够较大的提高工作效率,能够节省劳力。
技术领域
本发明涉及船舶制造设备领域,更具体地说,它涉及一种预制模块化舱室的焊接装置。
背景技术
传统造船行业具有舱室内装工程周期时间长、材料浪费严重、施工环境差、施工效率低等问题。于是渐渐的朝着预制模块化舱室单元技术的方向发展,其能极大缩短船舶码头舾装周期,降低船上施工的资源浪费等。预制模块化舱室单元技术作为豪华邮轮的建造关键技术之一,该项目的研究可以为我国承接豪华邮轮等高附加值船舶做出贡献。
经过我司的研究得到的经验,对普通商用船舶的批量建造过程中推行模块化舱室单元技术,能降低批量建造的周期,提高建造效率和建造质量,能提高内装建造的经济效益。在施工过程中发现:在预制模块化舱室单元进行组装时采用非常多的焊装,焊装可以说是集成预制模块化舱室单元重要步骤;而现有的做法是人工采用焊枪进行焊接,采用人工焊接的方式具有较大的不稳定性,且具有效率低下的问题。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的在于提供一种预制模块化舱室的焊接装置,以解决背景技术中提到的问题。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:
一种预制模块化舱室的焊接装置,包括机架,装置还包括:
沿竖直方向滑移连接在机架上的滑动座,所述滑动座由第一驱动部驱动滑移;
铰接在所述滑动座上的支撑柱,所述滑动座上固定有第一旋转气缸的缸体,所述第一旋转气缸的活塞杆端部固定在所述支撑柱的铰接轴端部;
通过连接部固定在所述支撑柱顶部的支撑座;
铰接在支撑座上的伸缩套管,所述支撑座上固定有第二旋转气缸的缸体,所述第二旋转气缸的活塞杆端部固定在所述伸缩套管的铰接轴端部;
滑移连接在所述伸缩套管内的伸缩插杆,所述伸缩套管内开设有凹槽,所述伸缩插杆滑移连接在所述凹槽内,所述伸缩插杆由第二驱动部驱动滑移;
用于对预制模块化舱室组装时焊接的焊枪;
用于将所述焊枪固定在所述伸缩插杆端部的固定夹具;
以及两组用于将机架位置锁定的锁定组件。
通过采用上述技术方案,利用装置可以方便的对预制模块化的舱室进行焊装,能够较大的提高工作效率,能够节省劳力;且用于焊接的焊枪可以适应于各个角度和位置的焊接,其在三维空间内的位置都能灵活进行调节,通过利用第一驱动部能够带动滑动座竖直滑动,利用第一旋转气缸能够带动支撑柱进行角度的调节,利用第二旋转气缸能够带动伸缩套管进行角度的调整,利用第二驱动部能够带动伸缩插杆在伸缩套管内的凹槽中滑动,通过以上设置可以使得通过固定夹具固定在伸缩插杆端部的焊枪实现各个位置的调节,能够极大程度的方便对各个焊点进行焊接。
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