[发明专利]一种汽车座椅位置调节方法及装置在审
申请号: | 201910487263.2 | 申请日: | 2019-06-05 |
公开(公告)号: | CN112046355A | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
发明(设计)人: | 王树英;沈国民;尹浩庆;刘德良 | 申请(专利权)人: | 上海汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/427 | 分类号: | B60N2/427 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 201203 上海市浦东新区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车座椅 位置 调节 方法 装置 | ||
本发明公开了一种汽车座椅位置调节方法,包括:当检测到目标车辆发生碰撞时,获取所述目标车辆内乘员的身高信息和体重信息;依据所述身高信息和所述体重信息,确定所述乘员乘坐的座椅的目标位置;将所述乘员乘坐的座椅由当前位置调整至所述目标位置。上述的调节方法中,当检测到目标车辆发生碰撞时,将所述乘员乘坐的座椅由当前位置调整至目标位置,降低了对成员的伤害,对乘员起到一定的保护作用。
技术领域
本发明涉及汽车控制技术领域,尤其涉及一种汽车座椅位置调节方法及装置。
背景技术
在汽车设计过程中,出于对车内乘员安全的考虑,汽车座椅初始位置的选取通常设置在当意外发生时,对乘员伤害最小的位置,初始位置座椅前后位置、靠背角度、坐垫高度、坐垫角度等,但是在实际开车过程中,由于乘员的身高、体重等的不同,通常会对初始位置进行调整。
调整后的座椅位置与初始位置存在偏差,导致在意外发生时,调整后的座椅位置未发生改变,不能充分发挥对乘员的保护作用。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种汽车座椅位置调节方法及装置,用以解决现有技术中调整后的座椅位置与初始位置存在偏差,导致在意外发生时,调整后的座椅位置未发生改变,不能充分发挥对乘员的保护作用的问题。具体方案如下:
一种汽车座椅位置调节方法,包括:
当检测到目标车辆发生碰撞时,获取所述目标车辆内乘员的身高信息和体重信息;
依据所述身高信息和所述体重信息,确定所述乘员乘坐的座椅的目标位置;
将所述乘员乘坐的座椅由当前位置调整至所述目标位置。
上述的方法,可选的,当检测到目标车辆发生碰撞时,获取所述目标车辆内乘员的身高信息和体重信息,包括:
检测所述目标车辆是否发生碰撞;
若是,获取所述乘员的体重信息和所述当前位置;
依据所述体重信息和所述当前位置,在预设的身高数据库中查找所述乘员的身高信息。
上述的方法,可选的,检测所述目标车辆是否发生碰撞,包括:
获取所述目标车辆行驶过程中的加速度;
将所述加速度与预设的加速度阈值进行比较,判断所述加速度是否大于所述加速度阈值。
上述的方法,可选的,依据所述身高信息和所述体重信息,确定所述乘员乘坐的座椅的目标位置,包括:
获取所述目标车辆的类型;
依据所述类型,确定与其对应的预设的位置数据库;
遍历所述预设的位置数据库,查找与所述身高信息和所述体重信息匹配的目标位置。
上述的方法,可选的,将所述乘员乘坐的座椅由当前位置调整至所述目标位置,包括:
获取所述当前位置中的当前座椅前后位置、当前靠背角度、当前坐垫高度和当前坐垫角度;
获取所述目标位置中的目标座椅前后位置、目标靠背角度、目标坐垫高度和目标坐垫角度;
计算所述当前位置和所述目标位置中对应项的差值,依据所述差值将所述乘员乘坐的座椅由当前位置调整至所述目标位置。
一种汽车座椅位置调节装置,包括:
获取模块,用于当检测到目标车辆发生碰撞时,获取所述目标车辆内乘员的身高信息和体重信息;
确定模块,用于依据所述身高信息和所述体重信息,确定所述乘员乘坐的座椅的目标位置;
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