[发明专利]一种推力轴承在审

专利信息
申请号: 201910487278.9 申请日: 2019-06-05
公开(公告)号: CN110131304A 公开(公告)日: 2019-08-16
发明(设计)人: 段凯磊;王燕青;沈彬;刘伟;靳彩妍 申请(专利权)人: 奕森科技(上海)有限公司
主分类号: F16C17/04 分类号: F16C17/04;F16C33/10;F01D25/18;F04D29/056;F04D29/063;F01D25/16
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 王佳妮
地址: 201703 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 油路 推力轴承 进油槽 蓄油槽 回油通路 内圈 楔面 主油 制造成本 回油槽 油楔面 漏油 油槽 油楔 连通 成型 加工
【权利要求书】:

1.一种推力轴承,其特征在于:推力轴承的一侧为工作面,工作面分为外圈油路和内圈油路,外圈油路设有蓄油槽,蓄油槽的两侧分别设有左侧进油槽和右侧进油槽,蓄油槽和进油槽之间通过油路进行连通;内圈油路设有主油楔面和副油楔面,主油楔面和副油楔面的外侧设有回油通路,回油通路的下方设有回油槽。

2.根据权利要求1所述的一种推力轴承,其特征在于:主油楔面共有两个,分别与左、右侧进油槽位置相对应,左、右进油槽与主油楔面之间分别通过一个交叉油孔相连通,交叉油孔的进油端口设置于进油槽内,交叉油孔的出油端口设置于主油楔面上。

3.根据权利要求2所述的一种推力轴承,其特征在于:主油楔面和副油楔面划分为倾斜部和平坦部;倾斜部可以为光滑的斜平面、或者外凸的圆弧面或者内凹的圆弧面,交叉油孔的出油端设置于主油楔面的倾斜部上,副油楔面的倾倾斜部上不设置任何油孔。

4.根据权利要求2所述的一种推力轴承,其特征在于:主油楔面和副油楔面的平均直径为D,主油楔面和副油楔面在半径方向上的宽度为W,W与D的比值为2:1--40。

5.根据权利要求3所述的一种推力轴承,其特征在于:倾斜部和平坦部在周向的总跨度为α,倾斜部在周向的跨度为β,α的范围为60~100度,β与α的比值为1:1--3;平坦部与倾斜部的最低处存在一个高度差H,H与D的比值为1:100--2000。

6.根据权利要求2所述的一种推力轴承,其特征在于:交叉油孔由两段分油孔交叉而成,两段分油孔之间的交叉角度小于等于90度。

7.根据权利要求1所述的一种推力轴承,其特征在于:蓄油槽和左、右侧进油槽的形状为圆形、椭圆形、方形或者四边形,油路为圆弧状;左、右侧进油槽的下方分别设有用于安装固定的螺栓孔。

8.根据权利要求2所述的一种推力轴承,其特征在于:两个主油楔面与一个副油楔面之间是连续的。

9.根据权利要求2所述的一种推力轴承,其特征在于:两个主油楔面与一个副油楔面之间通过间断来进行分割。

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