[发明专利]一种驾驶员生命体征监测警示装置

说明书

一种驾驶员生命体征监测警示装置，生命体征监测装置安装在车辆中，生命体征监测装置包括身份识别系统、监控管理终端、生命体征监测传感器、执行单元和服务器，且身份识别系统、生命体征监测传感器和执行单元都连接在监控管理终端上。监控管理终端设置在车辆中，服务器安装在机房中，监控管理终端与服务器通过无线传输方式进行远程数据传输。当监控管理终端检测到生命体征信息异常时，监控管理终端向执行单元发出指令，使扬声器会发出警报声，并使振动装置产生振动，使驾驶员产生警觉，从而大幅度减少安全事故的发生。

技术领域

本发明涉及一种生命体征监测、警示的方法及装置，具体涉及一种车辆上对贺驶员的生命体征进行监测、警示的方法及装置。

背景技术

近年来随着国家的大力支持，轨道交通行业得到前所未有的快速发展。铁路运输生产力的高速发展,全方面提速和各种新技术装备的不断应用，对铁路行车的安全保障提出了更高要求。轨道交通司机在日常驾驶工作中，需要长期在运行列车上工作，客观环境相对恶劣，同时由于大运输量的冲击要时刻高度集中注意力，且需要不断轮班作业、夜间作业，作业的单调性和重复性，情绪波动易受隧道内噪音记忆明暗交替的环境影响，工作内容单调重复，易导致责任感下降，判断能力降低，精神压力大，易怒，易表现出精神疲劳的特征。导致驾驶员疲劳，注意力不集中，反应迟缓，精神焦虑，身体问题等异常状态出现。当驾驶员长期处于这种状态时势必影响行车的安全，直接威胁整个公共交通的安全运行，其不容半点闪失。

目前市场上驾驶员生命体征监测系统主要基于视觉、表情及姿态的监测技术，但都无法克服光照强度的变化、遮挡、重合等影响，易出现误判，影响驾驶员正常驾驶，也不可提前自动预警，无法实时复合监测分析，不可动态&后台大数据监测，监测准确度大，操作使用不便等痛点而无法推展实施。

通过国内检索发现以下专利与本发明有相似之处：

申请号为CN201510938139.5，名称为“疲劳驾驶检测方法及装置”的发明专利公开了一种疲劳驾驶检测方法及装置，其中方法是通过获取包含有驾驶员体征的视频图像，对该视频图像进行检测，定位出视频图像中的特征图像；再对特征图像进行分析，确定出特征图像所包含的特征信息；从而根据特征信息，确定出驾驶员的驾驶状态。该方法提高了对驾驶状态判断的准确性、快速性，能够及时对处于疲惫状态下的驾驶员进行预警，以提高驾驶安全性。

申请号为CN201610666315. 9，名称为“疲劳驾驶监控方法及云端服务器”的发明公开一种疲劳驾驶监控方法及云端服务器，该疲劳驾驶监控方法包括接收智能终端发送的疲劳状态判定请求，所述疲劳状态判定请求包含驾驶员当前体征信息；对所述当前体征信息进行分析处理，确定所述驾驶员的驾驶状态；当确定驾驶员当前处于疲劳驾驶状态时，则根据所述疲劳驾驶状态生成控制指令，并向智能终端发送所述控制指令。本发明能够对驾驶员的疲劳状态进行监控，一旦处于驾驶员疲劳驾驶，则强制车辆控制器执行控制指令，例如使车辆减速并停靠；从而从根本上消除疲劳驾驶带来的安全隐患。

上述专利虽然也是对驾驶员的身体状态进行监测的装置，但上述专利中采用视频图像的方式，会需要在远程安排工作人员随时监视驾驶员的身体状态。而监视驾驶员的工作人员的疲劳又会出现监视漏洞，存在安全隐患。因此，上述专利不能实现自动化智能化生命体征监测和警示，还需进一步改进。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：如何自动监测驾驶员的生命体征，并在驾驶员的生命体征较差时，自动给出警示信号，提醒驾驶员，从而大幅度减少安全事故的发生。

针以上述问题，本发明提出的技术方案是：一种驾驶员生命体征监测警示装置，生命体征监测装置安装在车辆中，生命体征监测装置包括身份识别系统、监控管理终端、生命体征监测传感器和执行单元，且身份识别系统、生命体征监测传感器和执行单元都连接在监控管理终端上。

进一步地，生命体征监测装置还包括服务器，服务器安装在远程的机房中，监控管理终端与服务器通过无线传输方式进行远程连接。