[发明专利]遮阳帘及其使用方法在审

专利信息
申请号: 201910489100.8 申请日: 2019-06-06
公开(公告)号: CN110217250A 公开(公告)日: 2019-09-10
发明(设计)人: 杨慧妮;魏玉卿;周建锋;曲高利;姜靓 申请(专利权)人: 青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司
主分类号: B61D25/00 分类号: B61D25/00;B60J1/20
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 朱西真
地址: 266111 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 长轴 固定装置 卷筒 电机 遮阳帘 离合装置 限位装置 侧端 电动控制结构 手动操控模式 手动控制方式 手动控制结构 产品改进 弹性装置 电动操控 电动控制 电机驱动 即时切换 卷筒内部 牵引装置 配置的 舒适性 中空的 贯穿 帘布 外周 缠绕 补充 外部
【说明书】:

本发明所述遮阳帘及其使用方法,设置有为电动控制结构补充配置的手动控制结构,在不影响日常电动操控的前提下,当电动控制失效时可即时切换为手动操控模式,从而实现兼具电动与手动控制方式的产品改进与提升,能够最大限度地满足需求、提高使用的舒适性。遮阳帘包括有中空的卷筒和缠绕在卷筒外周的帘布;在卷筒内部设置有电机,电机驱动并连接一长轴,电机和长轴分别贯穿于数个与卷筒固定连接的限位装置;在长轴远离电机的侧端设置一固定装置,固定装置与卷筒固定连接;在远离电机的长轴侧端与固定装置之间,连接一离合装置;离合装置贯穿固定装置后,与外部牵引装置连接;在数个限位装置中的一个与长轴之间,连接一弹性装置。

技术领域

本发明涉及一种兼具电动与手动控制的遮阳帘及其使用方法,属于机械设计与电气控制领域。

背景技术

为遮挡刺目的阳光、避免因阳光照射而导致温度异常升高,通常会在室内或保藏装置的窗口处安装有遮阳帘。如应用于轨道交通车辆驾驶室与车厢的窗口处,为驾驶员与乘客提供有遮阳帘,以提高驾驶与乘坐舒适性。

现有轨道车辆的遮阳帘,其设计结构较为单一,基本上都是电动式控制结构与方式,因此具有明显的使用局限性。当电气部件发生损坏或是线路断电时,遮阳帘无法操控,缺少即时补救或替代手段,从而降低了乘坐舒适性。

曾经有过较为极端的情况,即在炎热的夏季,当轨道车辆发生故障而整车缺电时,由于遮阳帘操控失效、阳光直射到车厢内部而导致车厢内温度升高过快,加剧了乘客脱水现象的发生。

有鉴于此,特提出本专利申请。

发明内容

本发明所述的遮阳帘及其使用方法,在于解决上述现有技术存在的问题而设置有为电动控制结构补充配置的手动控制结构,在不影响日常电动操控的前提下,当电动控制失效时可即时切换为手动操控模式,从而实现兼具电动与手动控制方式的产品改进与提升,能够最大限度地满足需求、提高使用的舒适性。

为实现上述发明目的,所述的遮阳帘,包括有中空的卷筒和缠绕在卷筒外周的帘布;

在卷筒内部设置有电机,电机驱动并连接一长轴,电机和长轴分别贯穿于数个与卷筒固定连接的限位装置;

在长轴远离电机的侧端设置一固定装置,固定装置与卷筒固定连接;

与现有技术的区别之处在于,在远离电机的长轴侧端与固定装置之间,连接一离合装置;离合装置贯穿固定装置后,与外部牵引装置连接;

在数个限位装置中的一个与长轴之间,连接一弹性装置。

如上述改进方案,通过控制卷筒的旋转即可实现帘布的打开和卷起,卷筒是与固定装置连接在一起,而控制卷筒沿不同方向发生旋转的电控部件包括电机,以及由电机连接并驱动的长轴。

在电动控制模式下,设置在长轴与固定装置之间的离合装置,仅限于传递电机的驱动力,电机驱动长轴顺利针或逆时针转动,最终驱动力传递至与远端固定装置连接的卷筒上,帘布随卷筒转动而可停留于任一高度。在此过程中,弹性装置伴随长轴旋转而压缩蓄能、或是弹性复位。

当电动控制失效时,可通过外部牵引装置将离合装置脱离,离合器轴上的扁块与固定装置的扁孔脱离,长轴与固定装置不再连接、卷筒被释放而呈自由状态。

此时,若帘布处于被打开状态,则弹性装置已发生压缩而蓄积有部分势能,通过弹性复位,被释放的能量通过限位装置作用于卷筒,无需手动控制而卷筒即会卷起至初始状态。若帘布已经处于卷起状态,则直接通过手动控制将其打开至任一高度,然后再释放牵引装置,离合装置和扁块、扁孔重新连接长轴与固定装置,通过停止运行的电机与长轴来固定连接所述的固定装置,即将卷筒锁止、限位,因此帘布能静止于该高度位置。

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