[发明专利]用于电动化车辆电池组的密封结构穿通总成

说明书

本公开提供了“用于电动化车辆电池组的密封结构穿通总成”。本公开详述了电动化车辆，所述电动化车辆配备有用于在结构上加强和密封电池组的穿通总成。示例性穿通总成包括清洁侧部件和脏侧部件。所述清洁侧部件主要定位在所述电池组内部，而所述脏侧部件与所述清洁侧部件接合并延伸到所述电池组外部的位置以用于与车身底部的部件对接。所述穿通总成的密封件被定位在所述清洁侧部件与所述脏侧部件之间，并且被配置为阻止水、污垢和其他潜在污染物进入。

技术领域

本公开涉及用于在结构上加强和密封电气化车辆电池组的穿通总成。

背景技术

降低汽车燃料消耗和排放的需求在文献中已有大量记载。因此，已开发出降低或完全消除对内燃发动机的依赖的电气化车辆。通常，电气化车辆与常规的机动车辆不同，因为电气化车辆由一个或多个电池供电的电机选择性地驱动。相比之下，常规的机动车辆完全依赖于内燃发动机来推进车辆。

高压牵引电池组通常为电气化车辆的电机和其他电气负载供电。电池组包括诸如电池单元的多个能量存储装置，所述能量存储装置存储用于为这些电气负载供电的能量。电池单元和各种其他电池部件通常一起封装在外壳总成内部。依据相对于车辆的安装位置，电池组可能易受噪声、振动和粗糙性以及车辆撞击事件的影响。

发明内容

根据本公开的示例性方面的一种用于电池组的穿通总成尤其包括：清洁侧部件，其包括管道和从所述管道突出的第一凸缘；以及脏侧部件，其包括螺柱和从所述螺柱突出的第二凸缘。所述螺柱与所述管道的一部分接合。密封件布置在所述清洁侧部件与所述脏侧部件之间。

在前述穿通总成的另一非限制性实施例中，所述管道在第一端与第二端之间延伸，并且所述第一凸缘定位成更靠近所述第一端。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述清洁侧部件包括在所述第一凸缘上方延伸的肩部。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述脏侧部件的所述第二凸缘邻接抵靠着所述肩部。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述管道包括带螺纹通道，并且所述螺柱的螺纹与所述带螺纹通道接合。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述螺柱包括适于将所述螺柱扭转到所述管道中的驱动特征。

总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述密封件包括被接纳在形成于所述电池组的盖子或所述第二凸缘中的凹槽内的环形主体。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述密封件通过从所述第二凸缘的底面突出的倒置凸缘建立。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述密封件嵌入在所述第二凸缘内，并且所述密封件是单面的以用于抵靠着一个结构进行密封，或者是双面的以用于两个结构进行密封。

在前述穿通总成中的任一者的另一非限制性实施例中，所述螺柱的在所述第二凸缘下方延伸的第一部段与所述管道的所述部分接合，并且螺母被接纳在所述螺柱的第二部段上方，所述第二部段在所述第二凸缘上方延伸。

根据本公开另一个示例性方面的一种电气化车辆尤其包括：车身底部，其包括底板；电池组，其安装在所述底板下方；以及穿通总成，其包括清洁侧部件和脏侧部件。所述清洁侧部件从所述电池组内部的位置延伸并且包括至少部分地在形成于所述电池组的盖子中的第一孔内暴露的一部分。所述脏侧部件连接到所述清洁侧部件并延伸穿过形成在所述底板中的第二孔。

在前述电气化车辆的另一非限制性实施例中，所述清洁侧部件的管道通过焊珠固定到电池内部结构。

在前述电气化车辆中的任一者的另一非限制性实施例中，所述电池内部结构是定位在所述电池组的第一电池阵列与第二电池阵列之间的交叉构件。