[发明专利]一种物流运输导向设备有效
申请号: | 201910491580.1 | 申请日: | 2019-06-06 |
公开(公告)号: | CN110127315B | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
发明(设计)人: | 刘悦 | 申请(专利权)人: | 玉环市汉古机电科技有限公司 |
主分类号: | B65G35/00 | 分类号: | B65G35/00 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李琼 |
地址: | 317600 浙江省台州市玉环市沙门镇滨港*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物流 运输 导向 设备 | ||
本发明涉及导向设备,更具体的说是一种物流运输导向设备,包括运输支架、动力机构、支撑架、铰接连杆、导向机构、减震机构、行进机构、轨道Ⅰ、调节架和轨道Ⅱ,可以通过轨道Ⅰ、调节架和轨道Ⅱ组成一个轨道单元,前一个轨道单元上的轨道体Ⅱ的中部铰接在后一个轨道体Ⅰ的中部,调整轨道Ⅰ和轨道Ⅱ之间的相对位置改变轨道单元的形状,实现轨道单元的倾斜设置和上下设置,轨道单元之间的相互铰接调整两个轨道单元之间的相对位置,实现轨道单元之间的弯度改变,使得行进轮和导向轮可以按照不同的轨迹进行运输,导向轮架其上设置的三个导向轮实现相邻的轨道挡板Ⅰ和轨道挡板Ⅱ发生相对位置的变化时,导向机构依然可以起到导向作用。
技术领域
本发明涉及导向设备,更具体的说是一种物流运输导向设备。
背景技术
例如公开号CN107685963A名称一种货物装载平台、货物运输设备和集装箱。货物装载平台用于装载柱状货物,货物装载平台包括平台本体和至少一对货物支架,一对货物支架相对于平台本体在第一位置和第二位置之间可转换,在第一位置时,一对货物支架相互间靠近设置,一对货物支架中的每个货物支架分别与其一侧的平台本体形成第一装载凹槽;在第二位置时,一对货物支架相互间远离设置,一对货物支架之间形成第二装载凹槽;该发明的缺点是不能根据不同的使用需求对货物运输方向进行改变。
发明内容
本发明的目的是提供一种物流运输导向设备,可以根据不同的使用需求对货物运输方向进行改变。
本发明的目的通过以下技术方案来实现:
一种物流运输导向设备,包括运输支架、动力机构、支撑架、铰接连杆、导向机构、减震机构、行进机构、轨道Ⅰ、调节架和轨道Ⅱ,所述导向机构包括导向轴、导向齿轮、导向轮架和导向轮,导向轴的上下两端分别固定连接有导向齿轮和导向轮架,导向轮架上均匀固定连接有三个导向轮;
所述动力机构固定连接在运输支架上,支撑架、铰接连杆、导向机构、减震机构和行进机构均设置有四个,四个铰接连杆的一端分别铰接在四个支撑架上,四个铰接连杆的另一端均铰接在运输支架上,四个支撑架之间均铰接有减震机构,四个减震机构均滑动连接在运输支架上,四个导向轴分别转动连接在四个支撑架上,动力机构和四个导向齿轮均通过齿轮传动,运输支架的前后两端均设置有行进机构,轨道Ⅰ、调节架和轨道Ⅱ组成一个轨道单元,轨道单元设置有多个,行进机构和轨道单元的底面接触,导向轮和轨道单元的侧壁接触。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种物流运输导向设备,所述运输支架包括底板、限位板、转动支撑板、铰接柱Ⅰ和行进电机,底板的外侧均匀分布固定连接有四个限位板,底板的前后两侧均固定连接有转动支撑板,两个转动支撑板的外端均固定连接有行进电机,底板下端的中心固定连接有铰接柱Ⅰ。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种物流运输导向设备,所述动力机构包括电机和动力齿轮,电机固定连接在底板上,动力齿轮固定连接在电机的输出轴上。作为本技术方案的进一步优化,本发明一种物流运输导向设备,所述
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种物流运输导向设备,所述支撑架包括支撑架体、传动齿轮和铰接柱Ⅱ,支撑架体上转动连接有多个传动齿轮,动力齿轮通过多个传动齿轮和导向齿轮传动连接,支撑架体的下端固定连接有铰接柱Ⅱ,四个铰接连杆的外侧分别铰接在四个铰接柱Ⅱ上,四个铰接连杆的内侧均铰接在铰接柱Ⅰ上,铰接柱Ⅰ和电机的输出轴同轴设置。
作为本技术方案的进一步优化,本发明一种物流运输导向设备,所述减震机构包括减震滑块、减震滑动柱和弹簧挡板,减震滑块的两端均滑动连接有减震滑动柱,两个减震滑动柱上均固定连接有弹簧挡板,两个减震滑动柱上均套装有压缩弹簧,压缩弹簧位于减震滑块和弹簧挡板之间,四个减震滑块分别滑动连接在四个限位板上,两个减震滑动柱的外端分别铰接在对应的两个支撑架体上。
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